大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c4毕加索二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍c4毕加索二手车的解答，让我们一起看看吧。
09年雪铁龙毕加索C4怎么样？
09年雪铁龙毕加索C4挺好。
雪铁龙大C4毕加索配备了VVT可变正时气门技术的2.0升汽油发动机，可发出104千瓦和200牛米的动力。2.0升发动机与4前速手自一体变速箱的配合还算默契。官方数据显示大C4毕加索的0-100公里加速成绩是12秒多，成绩一般。
毕加索二手车1.6可以买吗车怎么样？
毕加索是全球畅销车，在国外卖的非常好，特别是新的C4毕加索，不过国内还没有上市，只有大的C4毕加索。
毕加索作为家庭车很不错的，空间非常大，视野开阔，开起来坐起来都舒服。目前1.6手动市场价在11万出头都可以考虑。
在C4世嘉以前，毕加索是东风唯一引进的PSA车型，塞纳停产了。质量肯定过硬。不过毕加索维修费用高，零部件贵，如果喜欢的话还是值得考虑。
雪铁龙萨拉毕加索质量怎么样？
雪铁龙毕加索号称半个鸡蛋[捂脸][捂脸]车真的是好车。就是设计有点怪异但是耐看。
我朋友有一辆我们谁要是跑长途多半会借他的半个鸡蛋去长途。空间大舒适性强。十多年的车了除了换过轮胎和灯泡正常保养没有其他问题。就是四速变速箱有点拖后腿。质量真的挺好的。
法系车质量到底如何？为啥销量这么惨？
到底有多惨？还能有韩系惨？街上跑的4008、5008、爱丽舍、世嘉、天逸到处可见，韩国车一辆新车都看不见，我朋友开的起亚4S店去年就倒闭了，这么严峻的经济形势，汽车市场又饱和，谁又能独善其身？
恕我直言，法系车之所以会混到今天这个地步，始作俑者绝对是网络上那帮吹捧法系车的人！
你上网看一下，几乎一边倒的，全是支持法系车的，但凡有人出来说几句法系车的不好，马上就被批不懂车，甚至扯到中国汽车文化太薄弱！
这样会造成一个什么后果，大家想一想。
法系车确实整体还不错，但是它的问题也是有不少的，结果网上全是吹捧，搞的法系车的高管都开始自以为是，认为自己的车就是没有缺点，最终的结果就是法系车完全脱离了真正的市场，和一帮死忠粉在那闭门造车。关键是死忠粉的数量是极其有限的，他们是完全不足以支撑你在这个竞争异常激烈的行业生存下来的。
大家都在与时俱进，都在主动收集用户需求，都在与用户面对面沟通，而你却在以自我为中心，卖情怀，美其名曰，我这才是真正的好车，只是你们不懂我而已。如此被动的策略，能卖的好那才是奇迹！
产品发展方向不符合中国的需求，比如说中国人喜欢外观漂亮，而对钢材用料安全配置不敏感，市场上卖得比好的德系大多数在这方面有所减配，日系也一样。举个倒子德系日系就像披萨，你看得见的都是好的，好看的外观，看得见的油耗等。而法系就像馅饼，内函你得吃一口才知道里面是个啥，法系在用料方面还是很不错的，优良的底盘技术，只是国内的营销太差。这几年各种瞎折腾，白白丢了大片市场。总结一句：车不错，但现在买他你需要点勇气！
与旧车告别时该说什么？你与你的旧车有哪些难忘的经历？
在4S店做了多年的二手车，经手的车辆少说也有上千台，确实遇到了很多值得怀恋的故事。
故事一：爱丽舍伴我创业致富
2013年的时候遇到老刘，前来置换一台进口雪铁龙C4毕加索。老刘是成都新津县人，40多岁，干瘦的身材，一双大手，见面握住我的时候特别有力。
老刘是当地养殖户，主要就是养猪，在养猪的第二年出栏了60多头猪后买了一台爱丽舍。他是个务实的人，选车也是奔着皮实耐用的目的。如他所讲，养猪确实很辛苦，凌晨4点起床就要用“鬼子车”（一种当地的农用货车，和电影里鬼子开的车类似，所以称鬼子车）去厂里拉饲料，回去就是拌料，投料，这些一定要在7点之前完成。后来规模起来了，就需要处理更多的事情，屠宰场，猪贩子，一个都不能少。爱丽舍就成了老刘出行的工具。
卖车的时候，老刘一定要我给他和他的爱车合个影。因为创业这么多年来，爱丽舍陪他风餐露宿，风里来雨里去，一路见证了他的努力和成长。由于养殖场规模不断扩大，车辆使用需求改变，他不得不换一台有商务气息的车。因为这么多年的陪伴，他相信这个品牌，质量稳定可靠，还是选择了雪铁龙。和旧车临别时，老刘对我说，一定要帮它找个好的爱家！
故事二：救命的恩情
当我看到王哥时，1米8几的个头，精力无限充沛，说话声音洪亮，步伐买得很大，似乎都是在赶时间。他是开着不到3年的雅阁来置换的C5，正是由于他的配合，整个置换的过程似乎不到半小时就搞定了。问到其置换的原因，他告诉了我这样一个故事。
王哥是生意人，30多岁的年纪正是为家庭奔忙的时候，因此经常出远门。某天因为生意上事情紧急，他来不及回家开自己的车，在门市上借着哥哥的C5上了高速。一路上他内心十分焦急，脑海里都在想生意上的事情，正在分神之际，从隔离带中飞出一群小麻雀，由于注意力并不集中，他临危处理慌乱无章，车撞破了边缘隔离带，翻下了路基。
经过短暂的昏迷以后，他醒了过来，除了头部有外伤流血以外，他全身上下没有创伤，他爬出车门，自己打了报警电话，等待救援。
事后王哥说，醒来当时他以为完了，自己已经交代了，肯定是魂魄出窍了。但是当他发现自己还活着的时候，心里却莫名兴奋起来。车已经面目全非了，但是他的驾驶舱却抗住了强大外力，竟然转危为安。哥哥的车辆报废了，但是这辆车却救了他的命，他拿着自己的车来置换一台新车，就是为了还这个天大的人情。
故事三：分手难忘情
初见小郑的时候他神情落寞，不怎么说话，只在一旁默默地看我评估车辆。他开着一辆C4coupe，20岁出头的年纪开着这辆车已经很让人羡慕了，我告诉他刚买一年的车卖掉可能贬值程度较高，他却态度坚决地要求我出价。
后来相熟以后，小郑告诉我，他是做金融的，前些年行情好，赚了一些钱。我一直认为越年轻的时候获得很多财富都不算是一件好事，小郑也没逃脱这个怪圈。当他的同学都还在拿着3、4千元工资的时候，他已经开上了20多万的轿跑，虚荣心和骄傲感在他内心蔓延，他开始变得盲目自信起来。
某天，他开车带着PY一起穿梭于城市之间等红灯的时候，被站在公交站台的女友看见了。女友回家大声质问，他却心不在焉。女友伤心地离开了。小郑是从农村考学来到这个城市的，他们在这里相知相遇，一起努力就是想在这个城市拥有一套房子，有了房子就可以结婚成家，这是他们共同的梦想。这些年小郑事业顺风顺水，眼看希望就在前方，女友却发现小郑买车约友的事情。
事后半年，当身边的女人成为匆匆过客，小郑悔悟了过来，他觉得女友勤俭持家，温柔体贴，是能相伴终身并值得信任的人。他想把车卖掉挽回女友，一起存钱把原来的梦想完成……
一车相伴，
饶结成歌，
他们的故事就是你的故事，
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到此，以上就是小编对于c4毕加索二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于c4毕加索二手车的5点解答对大家有用。
