大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销量排行榜保姆车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车销量排行榜保姆车品牌的解答，让我们一起看看吧。
高端保姆车的选择，本田埃尔法为何能成为***？
随着汽车逐渐走进每一个家庭，很多“豪华”汽车纷纷走入普通老百姓的家庭，整体上看，整体的豪华车价格还是逐年降低的，但是也有个特例，它的价格居然没有任何降低，反而要加价才能提到车，最少加价15万，大部分人加价20-25万，更有甚者加价30万提车，它就是“丰田埃尔法”，是什么让它如此火爆？我们来分析一下。
1.国内配额稀少：其实有心的朋友可以查询一下2017年MPV销量，最高的是奔驰V级，平均每月1200的销量，反观“埃尔法”每月400辆，并不高？但是这400辆是丰田对中国的配额。每月卖400辆，就等于“配额”全部售空，供不应求，价格自然会很高。
3.明星老板们的推崇：很多明星都用这个车，比如“华仔”，以及更多的老板大款们厌倦了轿车狭小的空间纷纷加入抢购“埃尔法”的大军，甚至有些富裕的寻常百姓之家也开始对埃尔法长生兴趣，每月才400辆，这么多人买，价格不贵才怪呢。
4.符合当代中国家庭的架构：当今可以说是独生时代，每个家庭的实际结构都是小两口+双方父母，正好6个人，而埃尔法也是6个座，满足家庭用车的要求，也符合当今家庭的架构。
6.个性化强：埃尔法的6个座位全部可以自由调动，可以有各种各样的组合，同时可以定制个***座椅，加装个低趴的空气悬挂，等等等等，花样繁多，无形中更吸引了一部分潜在的购买者。
总结的说，埃尔法之所以贵，终究在于全球性的购买量远远高出自身的生产能力，导致了供不应求的现象，国内有实力的人太多了，可每月400辆的配额根本不够用，供不应求，自然就需要加价了。
对于丰田埃尔法来说是喜忧参半，喜得是定位精准，高端舒适豪华体现在车的各个角落与细节，更加符合国人的审美观念与人体工程学应用；忧得是产能的限制，投放配置的地区差异以及整体国内4S店经营监管力度的不近完备与人为投机溢价等等因素，导致该车型成为某些特定团体和阶层的标志性符号。抛开一切世俗和纷繁因素而言此车无可挑剔，期待民族汽车工业在模仿，消化，吸收到自主创新的进程中要重其意弱其型。
最近别克GL8很火爆，我想知道这个车跟SUV有关吗？
提到GL8就要说下目前MPV市场，MPV这个市场前几年可以说是一直有几个定位较为低廉的国产品牌所占据，而产生这种状况的原因也主要是他们买进这些车更多的用途是商用，并不是过于注重其中的舒适度花十几万去买进一些车，因此在多数人的认知中那段时间多数5万左右的车型更能够取得优异成绩，不过近期来20万的别克GL8却成功的闯进了其中并且还将这种状态维持了下来，而造成这种状况的因素除开外在上的因素自然也缺少不了这款车本身匹配的一些设计。
首先GL8的价位其实可以说是在MPV范围之内追求独树一帜的车型了，在多数车型售价都走平民路线的时候，这款车直接用高出其它车型近两三倍的定价闯进了大家目标之内并且登上了销量榜前列，这可能对于几年前的市场是件不可思议的***，但是在今天却因为大家经济水平的不断提高和对于生活质量的要求而成功的实现了这个目标，那么这款车的综合实力到底如何才能够让它旗下涵盖这么多的消费群体呢？
GL8本身的尺寸和设计确实很契合自身定位的规格和标准，部分的设计也不会过大的去损伤它的内部空间，仅仅是将家族性的元素进行一部分的变动后增添在了这款车上，比如说它进气格栅两端的尖刺这次就进行了一定的延伸处在了两个大灯之上，除此之外并没有过于累赘的设计添在这款车上。
而GL8的内部的某些装饰和用料展示出来的氛围也达到了它本身价位应有的标准，它在内部上***用了间色的设计，在加上一些软质材料的交杂，让大家从感官看过去就会体验到高于其它同类车的体验。
目前后市场改装GL8很火爆，改出来豪华感爆棚，也是一个原因，具体可以看我下面的图。
纠正三点错误描述
别克GL8并不是最近火爆
该车的火爆与别克品牌的SUV无关
GL8是MPV车型与SUV无关
谢谢邀请，别克GL8与千禧年上市随即红遍全国，这款车的系列年代款知名度最高的有GL8陆尊与GL8鲶鱼头（新款）这两代商务气质浓厚的老款车，新款造型修改为更加流畅动感的“保姆车风格”抢占了商务与家用MPV两大市场。这台车毫无疑问是中端商务MPV市场占有率最大，且达到了其他品牌的MPV无法企及的高度的车，火爆十几年了。
图1：别克GL8陆尊
图2：别克GL8鲶鱼头
图3：现款GL8
图4：即将上市的全新GL8
这台车的热销与别克品牌的SUV或轿车无关，如果一定要找到品牌影响力对销量影响因素的话，评价应该是GL8带动了别克汽车的火爆。这一品牌在其本土的北美市场占有率是极其低的，国内汽车市场才是别克汽车的主战场；而MPV车型在2000年前后选择面极窄，主要选项可参考太空舱以及普瑞维亚等车，然而这些车因价格虚高且品质就那么回事。所以在南方汽车市场以外的其他区域这些MPV并不算热门，别克GL8的出现填补了这一空缺且多年来没有强而有力的竞品，这是GL8成功的核心因素。
现款GL8是一台品质不错但综合性价比仍旧不高的选项，主力版本价格在30~40万之间配置却平平无奇，连电动侧滑门都只有单侧，航空座椅更不用奢求了。至于品质不错的评价主要指质量与性能，动力方面搭载的2.0T-LTG发动机有充足的动力储备以及合理的油耗表现，变速箱匹配的三代6AT手自一体也表现出了稳定的质量。而稳定的质量与合格的动力本就是30万级的任何一台汽车都应该做到的，配置丰富也是理所应当，但正因GL8仍然没有有力竞品所以才会出现这种缩减配置的行为。
全新GL8预计会有些升级，因为近期奔驰威霆、大众威昂以及迈特威等同级车似乎有抢占市场的苗头，GL8再不升级则有可能失去一部分市场份额。所以全新GL8升级为智能变缸技术的节油型2.0T发动机，变速箱预计搭载8AT手自一体变速箱，配置方面应该也会有一定智能化安全配置的出现了。对这台车感兴趣的话建议再等一等，新款车肯定会带来一些惊喜。
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一辆典型的商务MPV能怎么变成SUV。MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。1999年12月通用正式引入第一代GL8，当时国内还基本上满大街的***海狮，GL8重新定义了商务车。2005年带二代陆尊，2010年第三代，直到2017年第四代出现，这款车一直是国内MPV的霸主。
GL8是一款典型的MPV车型，初代和第二代GL8是基于通用U平台，前麦弗逊，后扭力梁，自吸3.0发动机；三代后改了通用SGM258平台，前麦弗逊，后多连杆，发动机改为2.0T，好像升级悬挂和动力提升了某些运动性，但不要忘了这种大块头主要目的还是为了保证各种路面适应性，在舒适的基础上强调了一些操作感，整个悬挂的调节也是偏软。像爬坡、越障这样的活他干不来。
那他当SUV用，没戏！
埃尔法介绍？
丰田埃尔法作为一款高端豪华MPV车型，诞生于2002年，已经在9个国家和地区进行销售。截至2009年，其累计销量已超过50万台。尤其是在香港，ALPHARD更是被誉为明星“保姆车”，受到许多***明星的青睐。作为豪华MPV，埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心，如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅、第二排DVD显示屏等，这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受。
退休了，想买十万以下的车，买什么牌子的好？
10万以内的代步（汽）车可选项非常丰富
以「≤10万」为参考，可选车按照不同的“用途”分为三个类型。
- 实用代步型
- 户外自驾型
- 长途旅居型
本篇主要讨论第二三种，因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台；SUV建议考虑的是吉利博越（低配实际价格低于10万），或是考虑长城哈弗H6的低配；轿车可以选择长安逸动PLUS，这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车，适合中老年人；或者选择尺寸大一些的传祺GA6，这是台气质相当不错的中型轿车，别克1.5T的排量不大，但也可以实现9秒的百公里加速，是台挺不错的代步轿车，低配起售价也低于10万。
除普通代步车以外，10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型
四驱皮卡要不要？
这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配，这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机，功率扭矩分别为115kw/345N·m，与炮皮卡对比显然要差一些，但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项，自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6，只不过这两台车的价格都要高一些。
风骏7是一台准乘用标准的皮卡，指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右，在这个价格区间内能够装备ESP（车身稳定控制程序）的皮卡寥寥无几；有了这套系统后不仅能提升行车安全，更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑，车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁，加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。
其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置，作为家用代步车也可以满足了；2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制，驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。
第二个选项是MPV！参考长安欧尚科尚。
10万以内可以选择的MPV并不少，比如小一些的宝骏730，大一些的江淮瑞风M4等，然而这些车不是太小就是太大，配置水平和动力水平也都比较低；那么欧尚科尚就显得比较适中了，其车身尺寸为4840*1860*1890，轴距2820mm，在MPV里属于“紧凑级”，驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高，且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。
MPV的优点在于能够改装为“床车”，这是自驾旅居的起步标准，也是性价比最高的标准；因为房车很容易“腻”，购置成本又抬高，极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率，所以一般玩家不如选择MPV去改装床车，玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求，所以可以作为10万级别首选项。
欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同，用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机，变速器有手动和七档湿式双离合两个选项，动力满足代步还是没有问题的；建议选项当然还是自动版，其指导价为10.98-14.28万，由于这个价格范围内的MPV销量都不算高，所以优惠力度也比较大，10万以内的预算选择低配是没有问题的。
这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项，供参考。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于汽车销量排行榜保姆车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销量排行榜保姆车品牌的4点解答对大家有用。
