大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养怎么看底盘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修保养怎么看底盘的解答，让我们一起看看吧。
怎么辨别车底盘被磕坏？
你好，汽车底盘被磕是否会有什么隐患，主要是看汽车磕碰的部位。
比如说，汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受伤的仅仅只是排气系统的部件。如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰，如果变形的话，汽车的四轮定位参数就乱套了，可能 会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障。
若是汽车底盘加强筋部件遭到磕碰，导致涂层被刮伤甚至露出金属本色，不及时处理会引起底盘严重锈蚀。因此具体情况需要车辆升起来之后观察才能下结论。针对不同的磕碰部位和磕碰程度***取针对性的技术手段加以修复。
汽车漏油都看底盘哪个位置？
漏油主要两个位置，一个是变速箱油底，还一个是半轴油封，变速箱部分德系漏的比较多，准确说是渗油，ZF的就比较严重。
另外德系部分品牌发动机会漏机油，这些在日常保养中师傅都会做检查，及时发现及时维护就好了，不是什么大问题小轿车保养底盘有需要加黄油的地方吗4s店说？
没有需要加黄油的地方，家用轿车不需要定期打黄油。轿车的载重负荷相对较小，打黄油都是大负重的底盘摩擦部件，只有大型卡车、客车的底盘局部要打黄油润滑，黄油的流动性较差，不适合小车底盘的零部件，小车底盘也没有安装黄油嘴，但定期保养检查底盘是必要的，小轿车都是使用一次成型的轴承不必要加黄油，坏了可以更换很方便。
汽车底盘该如何检查保养？
底盘生锈
汽车底盘最常见的问题之一就是底盘生锈，特别是一些车龄较高的汽车，由于长时间的使用，加之不同路况，以及不同气候的影响，都会使汽车底盘出现生锈的可能。
那么该如何预防底盘生锈的问题呢？首先就是经常检查爱车的底盘，对底盘进行清洗，最直接，最见效的方法就是给自己的爱车做一套底盘装甲，底盘装甲的作用自然不多说，可以防止生锈，抗氧化，即使下雨天或者涉水路面，底盘装甲都可以隔绝水和车身的直接接触，从而防止底盘生锈。
底盘磕底
想必很多轿车司机朋友都深有感触，由于轿车底盘高度普遍低，在通过一些烂路，或者坑洼不平的路面时，非常容易磕底。
那么这种情况我们就应该经常性的检查底盘，特别是发动机舱下方，发现潜在危险，提早解除危险。解决的最好办法就是加装发动机护板。现在很多经济型车，为了节约成本，对发动机的油底壳，以及变速箱是没有直接保护的，这样就导致车辆在行驶过程中容易造成发动机变速箱和路面直接接触的可能，对车辆的行驶也是一种安全隐患。所以为了避免爱车磕底，使行车更安全，最直接的办法就是加装发动机护板。
减震漏油
这种情况如果不是激烈驾驶的话，基本上是不会出现的，但是不排除有些路面突然出现的坑洼。在车速过快的情况下，坑洼对于减震的危
害是非常大的，车身突然的下沉会给减震造成很大的压力，很容易造成减震漏油。所以说平时开车应该仔细观察路况，如果路况不熟的情况下尽量行驶速度不要过快，避免颠坏减震。
以上就是汽车底盘容易出现的问题，以及如何解决的方法，欢迎大家阅读。
首先汽车底盘保养的时候，我们要简单说明一下汽车底盘的五大系统。第一个系统是行驶系统，也就是轮胎，轮毂及轮胎轴承，每套轮胎的寿命大约为5万公里左右，为了保证前后轮胎的均匀磨损。一般轮胎在15000-20000公里左右，前后轮调换一次，因为驱动轮与非驱动轮的磨损程度是不同的。如果发现行驶中出现车轮抖动，方向盘震动的情况下，特别是时速超过120公里以上，这个时候就需要做动平衡了。如果车辆出现方向跑偏或者意外事故，造成轮胎跟底盘受损，或轮胎单边磨损严重，俗称吃胎，这个时候，就需要做四轮定位了。行驶系统如果保养好了的话，可以降低油耗，增加轮胎的使用寿命，减少底盘的磨损，并且提高车辆行驶的安全性，所以这方面大家一定要注意。
第二个系统转向系统，它包括方向机，转向柱，拉杆球头等，这个系统，保养周期是4到5万公里保养一次，清洁及更换动力转向液即可。
第三个系统是制动系统，包括刹车盘、刹车片、刹车总泵和分泵等。刹车片的寿命一般在3万公里左右，注意1万公里检查一次，三万公里更换一次。刹车油一般都是行驶5万公里更换一次，如果长期在潮湿地区行使，建议换油周期适当缩短，避免油液进水，影响刹车安全。
第四个是传动系统，包括变速箱总成、驱动轴等，更换变速箱油，根据车型而定，不同车型要求不同，有的车型使用说明书明确标注要经常更换，有的则写明终身免维护，所以要根据实际情况判定是否更换，那么自动挡变速箱一般建议是4万公里左右更换一次，如果车辆换挡平顺，箱内噪音不大的情况下可以不用更换，如果车辆换挡时出现明显生涩，特别是车速超过100公里以上变速箱噪音大，那么就需要及时更换变速箱油了。手动变速箱构造比较简单，变速箱油主要起润滑作用，所以一般家用车的建议，三年或10万公里更换一次即可。
第五个系统是悬挂系统，它包括减震器总成，转向节，悬挂臂球头等，那么正常情况下，减震器工作时发热，如果不发热，说明减震器漏油了。车辆在行驶过程中每次上下震动，悬挂系统发出咯噔的声响，说明悬挂系统出现了故障，可能是减震器损坏或者是减震器胶套破损，这种情况要及时检查更换。
到此，以上就是小编对于汽修保养怎么看底盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养怎么看底盘的4点解答对大家有用。
