大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽修保养店怎么选择的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽修保养店怎么选择的解答,让我们一起看看吧。
本人不懂修车,要怎样组建汽修厂?
不懂没关系,主要是看你有没有硬实人,比如公安局长是你舅你开个修理厂公安局的车,底下各个派出所的车,交警队的车,这些公车一年一台最低3万维修保养费,你算算有多少,再一个骗保,这也是一大项收入,最后公安局职工的私家车这个没什么油水但挣个费用应该没问题。要是没有这种人你就等着赔钱。
第一:不懂修车的话需要慎重考虑开汽修厂 建议先去进修学习一下关于汽车保养维修方面的知识,
第二:开店规模直接投入资金,例如小门店100平方投入资金大概为20~30万(具体房租价格和当地价格订)大型汽修厂1000平方大约需投入资金200万。
第三:配件渠道,配件渠道很重要 这个影响到后期店面利润,找一个合适的供应商。
第四:店面服务群体明确,主修低端车或者是专修BBA豪华车,主修德系或者日系等等!
第五:人员配置和机修团队,
第六:服务,目前不光是汽修行业 整体服务行业都在抓服务,首次客户进店体验很重要!
我想干汽修厂,我觉得核心是换位思考,如何让你的车主受益,让你的车主再花同样的钱取得更好的效果,那么就是你未来盈利的一个根本,我们给客户创造价值就能让自己更盈利。
***加载中...学汽修到4S店好还是汽修厂好?
如果害怕吃苦,或者体面点的,还是去4s店比较理想,但是学不到什么真本事😅,如果想踏踏实实学到技术,然后自己开店当老板,还是去修理厂比较合适,因为修理厂的师傅技术都比较过的硬,作为从事汽修行业二十年老司机,再给大家一些建议,如果想从事这个汽修行业,我建议学习钣金喷漆比较有前途,第一是钣金喷漆比较容易学,头脑灵活的大概三个月就掌握要领了,第二钣金喷漆比较单一,任何车型都能干,从几万块钱的电动汽车到几十上百万的豪车,但是机修就不一样了,每个车型都不一样,必须活到老学到老,时时刻刻需要充电,不说了都是泪啊,我现在是机修,电路,空调,导航,记录仪,真空补胎,洗车美容,钣金喷漆,汽车装饰,整天没有一件新衣服不沾油的,有其它赚钱门路的朋友们千万不要入坑啊😂
早起的,是修车的和收破烂的 晚睡的,是修车的和电***的 不能按时吃饭的,是修车的和要饭的 加班不补休的,是修车的和摆地摊的
学修车,选择去4S店还是修理厂?其实都有好处和坏处。
1:去4S店学修车
去4S店学修车的话,维修的车辆比较单一,因为4S店就卖那几种固定的车型,故障重复率比较高,大多车的毛病基本都是一样的,学习时间比较慢长,出现新故障的几率比较小,尤其是合资汽车或进口汽车的4S店。但是4S店有原厂的配件供应渠道,专业的维修设备,专业的检测工具,专业的维修技术咨询,专业的修车流程规范,还有专业的技术资料学习,这些是任何修理厂都不具备的。
2:去修理厂学修车
去修理厂学修车的话,维修的车型比较多,遇到的问题也比较多,并且故障重复率少,因为修理厂不管什么车都修。但是修理厂都是有一两个技术经验丰富的***傅带领的,想学习知识,想学快点就得不断的问师傅,因为修理厂没有专业的维修资料供你参考学习。修理厂也没有专业的维修设备和检测工具,也不能第一时间得到厂家的一手技术信息。在修理厂唯一好处就是如果和师傅关系搞的不错,可以很快的掌握修车知识。
希望我的回答可以帮助您!
1、如果您即没有车辆有关基础理论知识,又没有简单的维修竟能,建议您先报个快速理论速成班,把汽车构造等弄明白了,(或者自学透汽车构造知识),再去学修车会得心应手。要不您学的只会跟着师傅“比着葫芦画瓢”,必需这样那样的操作,只知道干,知道修好,不知道所以然。
2、如果您有理论知识和一般的修车技术基础了,想自己再继续提高,接触更多车型或更高的技术,建议您去社会上的综合修理厂,那里车型多,技术过硬的师傅也多,成长机会就多,只要肯学,会成功的。
3、如果您没有汽车相关理论知识和一般的维修技能,从头学起,建议您去4S店学修车,专修一种车型,您每天接触的就是同一车型。4S店售后目前招聘的人员都是技师学院的大学生,都有高工资格证书,现在都是响当当的师傅,都有理论知识,您可以边学习修车技能,边向他们请教理论知识,只要认真肯学,自己进步更快。只要出徒,还有机会到厂家进修技术培训,接受系统的理论知识培训,合格后颁发证书。
4、如果您能跨入汽车集团的售后服务部,只要您俯下身子苦学,等到技术过硬的那天,那么您就有机会调入集团其他品牌4S工作,或许您已经是技术总监、车间主任、售后站长,或者售后服务总经理了。
(仅代表个人观点,仁者见智,供您参考,谢谢。)
以一个从业将近30年的前辈奉劝你,珍惜生命,远离汽修,专业汽修学校每年出来的学生,3年后仍然从事修理的最多1%,近5年来各个修理厂4s店中途转行的太多太多了,可想而知这碗饭有多难吃,从学徒到班组长,中等天份学历高中并且自我学习能力强,一般需要7-8年时间,天份差学历低又不肯自学的,可能一辈子就是拆拆装装,做个二把刀,前1-2年是学徒工资也就1000-2000元,3-5年是中工工资2000-4000左右,6-8年有可能做到班组长的话工资大概6000-7000左右,这是市场平均行情,专修高端品牌车会略高15-20%左右。谈完收入谈劳动强度,入的此门,从此有上班时间没下班时间,加班是常态,不加班会感觉不习惯,一双手永远洗不干净,除非离开一线,35岁前己经落下腰肌劳损或腰尖锥盘突出的职业病,万一有个故障车没查出毛病或判断失误,老板骂客户骂主管骂,你可能是怀着学技术的心进入这行,但没过多久你会发现进入的是服务业,而且是最卑贱的服务业,连饭店服务员都不如,根本就没人把技术当回事,把自己当技术工人,是给自己套了一片遮羞布而己,纯属自我安慰,所以,但凡有其他出路,都别干这行。
到此,以上就是小编对于汽修保养店怎么选择的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽修保养店怎么选择的2点解答对大家有用。