大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安蓝鲸最新款的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长安蓝鲸最新款的解答,让我们一起看看吧。
长安蓝鲸1.5t优缺点?
优点:高压直喷技术行业领先,发动机最多只会促使燃油完成2次喷射。但1.5t的这款发动机,一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射。全世界范围内,在已经量产的机型中,它的喷射频次是最多的。
扫气功能精准高效,线氧传感器精确计算空燃比,配合精细的台架标定和DVVT技术,实现强扫气功能,使得全工况闭环控制燃油喷射,提升低扭20%以上,最大扭矩转速降低至1450rpm。
缺点:
蓝鲸发动机通病为发动机在高转区间时,发动机噪音很容易进入车内。
最大功率115kW,峰值扭矩225N·m。落后的多点电喷系统在燃油经济性方面表现要差很多。此外,在提速时,变速箱降挡较慢,迟滞严重。
长安蓝鲸发动机有几款?
长安旗下的蓝鲸发动机有两款:cs75的1.5升涡轮增压发动机,称为第一代蓝鲸发动机;第二代蓝鲸发动机是2.0升涡轮增压发动机,暂未大规模应用。
关于蓝鲸发动机的更多资料如下:
1、蓝鲸发动机是长安自主研发的发动机,蓝鲸发动机并非一辆发动机,而是一个系列的发动机。
2、第一代蓝鲸发动机具有178马力和265牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为1450到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。
3、第一代蓝鲸发动机匹配6速手动变速器或7速双离合变速器。
换装“蓝鲸”燃爆***“国六时代”,长安CS35 PLUS该如何应战?
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
,但是在终端我个人是已经进行了前期的一个简单试驾,那么从我个人的感受来说,我认为它的优势主要有以下几点。
首先第一点就是大幅度保留了之前版本的特色亮点,同时也是保证了该款车型最基础的吸引力。因为从1.4T版本车型来看,其整车的设计,配置以及乘坐感受均是没有发生什么太大的变化,而长安CS35plus作为去年上市的一款产品力非常出色的小型SUV,其在这些方面的表现都是非常的具有优势,因此说最核心的亮点没有被改变,这些就是1.4T版本车型的核心竞争力所在。
以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析,有其他方面的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。
作为“国六时代”的产物, 长安CS35 PLUS ( 参数 | 询价 ) 蓝鲸版最大的变化莫过于搭载蓝鲸NE平台的1.4T发动机,而我认为这也使它成为“PLUS”后缀的更好展现。单单就产品而言,它的到来不仅意味着进一步扩充长安汽车的产品线,同时也是让消费者在“新时代”多了一些选择。那么接下来会有怎样的市场表现呢?这就要看最终的上市价格了...
长安逸动1.4t蓝鲸版怎么样?值得买不?
您好,很高兴能够回答您的问题。
长安逸动蓝鲸版这款车还不错。
逸动是国内第一个模块化平台打造的,模块化平台的优点是,降低造车成本,一个平台可以生产很多车型,很多零部件都可以通用。
车身的具体数据就不多介绍了,您关注这款车,数据您都很了解,另外国产车的配置,一向都非常高。这一点大可放心。
这款车的动力方面可以,1.4T四缸涡轮增压发动机,最大158匹马力,在国产发动机当中,属于中等水平。
国六B的排放标准,比之前更省油。
外观设计上,颜值很高,可以说在国产同级别车型当中,设计最漂亮。
这款车目前最受争议的地方是,以前爱信第三代6AT变速箱,换成了双离合。很多车友对逸动这款车有好感,但是迟迟不入手的原因,就在于这台双离合变速箱。
长安早就想与爱信签订协议,要求长期供应爱信变速箱,可是,爱信的市场是全球化的,产品需求量很大,有的时候出现产能不足的情况。
这就影响长安的生产***,长安自己研发双离合也是没有办法,双离合在变速箱当中是最简单的,德国格德拉克提供了一些技术,七速湿式双离合,还是比较可靠的。从目前市场上来看。
哈弗和VV系列就是七速湿式双离合,也有外***格德拉克的,也有自己研发的,稳定性还行。
总之,您自己在衡量一下,逸动蓝鲸版最大的卖点是,价格低,外观颜值高,配置丰富,动力可以。
不过,我还是建议您考虑一下合资品牌车型,比如全新捷达,价格不高,品质是大众的,爱信变速箱,可靠性比双离合好多了。
另外还有很多款10万级别的合资轿车。
到此,以上就是小编对于长安蓝鲸最新款的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安蓝鲸最新款的4点解答对大家有用。