大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安蓝鲸最新款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长安蓝鲸最新款的解答，让我们一起看看吧。
长安蓝鲸1.5t优缺点？
优点：高压直喷技术行业领先，发动机最多只会促使燃油完成2次喷射。但1.5t的这款发动机，一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射。全世界范围内，在已经量产的机型中，它的喷射频次是最多的。
扫气功能精准高效，线氧传感器精确计算空燃比，配合精细的台架标定和DVVT技术，实现强扫气功能，使得全工况闭环控制燃油喷射，提升低扭20%以上，最大扭矩转速降低至1450rpm。
缺点：
蓝鲸发动机通病为发动机在高转区间时，发动机噪音很容易进入车内。
最大功率115kW，峰值扭矩225N·m。落后的多点电喷系统在燃油经济性方面表现要差很多。此外，在提速时，变速箱降挡较慢，迟滞严重。
长安蓝鲸发动机有几款？
长安旗下的蓝鲸发动机有两款：cs75的1.5升涡轮增压发动机，称为第一代蓝鲸发动机；第二代蓝鲸发动机是2.0升涡轮增压发动机，暂未大规模应用。
关于蓝鲸发动机的更多资料如下：
1、蓝鲸发动机是长安自主研发的发动机，蓝鲸发动机并非一辆发动机，而是一个系列的发动机。
2、第一代蓝鲸发动机具有178马力和265牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。
3、第一代蓝鲸发动机匹配6速手动变速器或7速双离合变速器。
换装“蓝鲸”燃爆***“国六时代”，长安CS35 PLUS该如何应战？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
，但是在终端我个人是已经进行了前期的一个简单试驾，那么从我个人的感受来说，我认为它的优势主要有以下几点。
首先第一点就是大幅度保留了之前版本的特色亮点，同时也是保证了该款车型最基础的吸引力。因为从1.4T版本车型来看，其整车的设计，配置以及乘坐感受均是没有发生什么太大的变化，而长安CS35plus作为去年上市的一款产品力非常出色的小型SUV，其在这些方面的表现都是非常的具有优势，因此说最核心的亮点没有被改变，这些就是1.4T版本车型的核心竞争力所在。
以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
作为“国六时代”的产物， 长安CS35 PLUS ( 参数 | 询价 ) 蓝鲸版最大的变化莫过于搭载蓝鲸NE平台的1.4T发动机，而我认为这也使它成为“PLUS”后缀的更好展现。单单就产品而言，它的到来不仅意味着进一步扩充长安汽车的产品线，同时也是让消费者在“新时代”多了一些选择。那么接下来会有怎样的市场表现呢？这就要看最终的上市价格了...
长安逸动1.4t蓝鲸版怎么样？值得买不？
您好，很高兴能够回答您的问题。
长安逸动蓝鲸版这款车还不错。
逸动是国内第一个模块化平台打造的，模块化平台的优点是，降低造车成本，一个平台可以生产很多车型，很多零部件都可以通用。
车身的具体数据就不多介绍了，您关注这款车，数据您都很了解，另外国产车的配置，一向都非常高。这一点大可放心。
这款车的动力方面可以，1.4T四缸涡轮增压发动机，最大158匹马力，在国产发动机当中，属于中等水平。
国六B的排放标准，比之前更省油。
外观设计上，颜值很高，可以说在国产同级别车型当中，设计最漂亮。
这款车目前最受争议的地方是，以前爱信第三代6AT变速箱，换成了双离合。很多车友对逸动这款车有好感，但是迟迟不入手的原因，就在于这台双离合变速箱。
长安早就想与爱信签订协议，要求长期供应爱信变速箱，可是，爱信的市场是全球化的，产品需求量很大，有的时候出现产能不足的情况。
这就影响长安的生产***，长安自己研发双离合也是没有办法，双离合在变速箱当中是最简单的，德国格德拉克提供了一些技术，七速湿式双离合，还是比较可靠的。从目前市场上来看。
哈弗和VV系列就是七速湿式双离合，也有外***格德拉克的，也有自己研发的，稳定性还行。
总之，您自己在衡量一下，逸动蓝鲸版最大的卖点是，价格低，外观颜值高，配置丰富，动力可以。
不过，我还是建议您考虑一下合资品牌车型，比如全新捷达，价格不高，品质是大众的，爱信变速箱，可靠性比双离合好多了。
另外还有很多款10万级别的合资轿车。
到此，以上就是小编对于长安蓝鲸最新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安蓝鲸最新款的4点解答对大家有用。
