大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都汽车之家二手车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍成都汽车之家二手车报价的解答，让我们一起看看吧。
汽车之家二手车收费标准？
过户、上牌费
买一辆二手车一定是要过户、上牌的，那么中间就难免产生过户费用，一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的，每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例，所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元，合计390元。
瓜子二手车到底靠不靠谱？服务费9％跟买新车购置税差不多了？
非常感谢能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
我在瓜子2年，见证了从购车倒贴油卡，在到4个点服务费，在到9个点服务费，瓜子打着不让中间商赚差价，其实瓜子才是最大的二手车中间商，瓜子打着1年2万公里。2年4万公里的质保，熟不知，有些准新车，练质保期都没有过，要质保有什么用呢？
希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。
坐标成都，去过瓜子二手车的卖场，武侯皮革城附近。面积很大，车也很多，但是，卖场在地下负二三楼，灯光灰暗，会影响肉眼对车新旧程度的判断，每辆车都放有销售的价格以及配置，上网查询并不比新车便宜多少，感觉就少个购置税，询问销售，价格很死。找销售拿钥匙进了两辆车，其中一台进口标志3008，车内已发霉，另一辆奥迪的Q3，内部一摸掉下个小塑料件……最最最没想明白的是，不能试驾，不能开到地面上看，只能定了才行……所以，瓜子网在我心里，就是就是巨大的坑，奉劝各位！
上海有哪些知名的互联网公司？
谢谢邀请！
不少互联网从业者通常认为上海没有互联网基因，这是一个金钱欲望太过于现实的城市，相比于北深杭来说，上海是一个包容性比较差的国际化大都市，注定不太可能孕育出阿里、腾讯这种级别的互联网巨头。
上海互联网行业也是繁荣过的，曾经上海在电子商务、网络游戏领域是当之无愧的领军城市，不过随着盛大和第九城市的衰落，上海互联网则错过了互联网行业发展最重要的“黄金十年”。
上海太发达了，这座城市太优秀了，优秀得有点高傲了，试想一下在一个世界500强都有自己的分公司的城市你会瞧得起刚刚创业的互联网公司吗？独特的优越感，让上海在拥有交大、复旦等众多顶级名校的前提下，拥有者丰富的资本的前提下，居然没能诞生BAT这种级别的互联网巨头。
进入移动互联网时代之后，上海依然落后于时代，腾讯、阿里巴巴更加强大，北京又诞生了小米、美团、滴滴、字节跳动等众多移动互联网时代的行业巨头，可是上海除了拼多多依然没能诞生一家重量级的互联网企业。
上海互联网的曾几何时
大家都还不太知道互联网的时候，上海还是经历了相当长一段时间的互联网繁荣期的，那是中国第一代互联网企业，不过现在比较早的那批上海本土互联网企业，携程依然算是国内三线互联网企业，大众点评已经被美团收购。除此之外，盛大、第九城市都已经衰落了，基本上消失于这个时代了。
上海不是一个***丝逆袭的城市，互联网行业的神话又往往是***丝掀翻巨头的故事，互联网跟其他行业不一样，要想取代别人就必须革命性的创新。当年大名鼎鼎的忆唐创始人、联合创始人全是美国名校的MBA、高材生，最终还是消失在洪流中。
陈天桥的首富时代***大网络的辉煌年华，第九城市年会撒现金的豪迈，随着移动互联网时代的来临终于将成为时代的烟云，这些时代的弄潮儿终究还是被时代给遗忘了。
新时期的上海、逐渐迎来新的互联网窗口期
饿了么、哔哩哔哩、拼多多的出现，似乎开始改变了这个格局，上海互联网似乎又重新迎来了一个爆发期。阿里巴巴金95亿美金饿了么，这是上海移动互联网时代诞生的第一个超级独角兽；主打二次元***的弹幕网站哔哩哔哩在美国上市，目前市值高达43.42亿美金；成立仅仅3年的拼多多登录纳斯达克资本市场，市值高达387.65亿美金，比现在的百度市值还高了足足20亿美金。
除了上面说到的企业，还诞生了小红书、喜马拉雅、七牛云、陆金所等众多互联网企业，而且这些企业都已经成为各自领域的独角兽企业，不得不说上海互联网在这几年迎来了一个小爆发。
未来只要上海市***能够给一些政策支持，在上海这么好的资本基础和这么好的大学教育基础前提下，互联网行业肯定会迎来更好的发展，一定会出现更多像拼多多一样的行业巨头企业，只要有政策，人才和企业一定会来。
不过就像美国一样，纽约就是没有互联网基因，互联网基本上都集中在硅谷去发展了，上海也不排除走纽约线路的可能，毕竟每个城市承担的功能是不一样的，大概率未来中国互联网就是北京、深圳、杭州三足鼎立了。
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