大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于ARIYA价格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍ARIYA价格的解答,让我们一起看看吧。
售价27.28万元起,东风日产Ariya真值得入手吗?
只能说不值得,不过以日产的习惯,应该有个三万块钱的优惠,这样的话就还好,这款电车对标可以看宋plus ev,如果日产有优惠的话,价格差了大概四万块钱,这四万块钱买到的是100公里续航,更强的电动机,磷酸铁锂变成三元锂,更高档的内饰,一个合资车身份。少了是大屏,***驾驶低了一个级别,个别智能化配置,外观见仁见智,宋的外观更好,艾瑞雅可以买,但是原价不要买,贵了,优惠低了性价比也不高,其实日产的电车发力更早,08年我去日本旅游时候就看到了许多类似五菱mini的日产小车,那时候就有电的,日产也提供当地出租车电车,不比比亚迪晚,而且最重要的是,日产有自己的电池品牌,价格能控制得住,如果日产官方还头铁,把这个车原价卖,那他就等凉凉吧,有些人可能会拿大众id6做对比,这么说吧,大众对自己的电车都没信心,强推电车,销量也是不温不火,也是靠着优惠卖的,他们的id系列,国外卖不动的,希望日产涨点教训,
新能源电动汽车的发展前景如何?
新能源电动汽车的发展前景可以说会非常好。
我国在这一赛道上大力支持,新能源电动汽车在我国有完整的工业生产体系。整个行业和周边产业比较有活力,在研发上也大力投资。
这一产业在我国未来很长时间都会处于领先。
新能源汽车是国家未来经济发展的必然趋势!
国家明确规定从2025年开始停售燃油车,全民普及新能源汽车。
目前,国内部分城市已经启用新能源汽车的优惠政策,例如购车享受百分之十的首付款,停车免费2小时,超过2小时按收费标准的一半收取,全天无限号,而且新能源车的车牌也改成了渐变绿色,非常的醒目。从以上的条件,我们可以看出,国家在大力推广新能源车,这是必然的趋势。
但是,目前新能源车还存在很多不足,例如充电桩不像加油站那样遍地都是,充电需要排队,充电时间长,最重要的是东北的冬天极其寒冷,电瓶的寿命严重受到影响,夏季雨多,如果有积水,车也是不敢通过的。所以,虽然国家在大力推广新能源车,但是目前的技术仍出在不成熟的阶段!
新能源汽车的前途是光明的,但道路是曲折的。
目前的新能源车主要面临以下问题,首先是续航不足,一般新能源车的续航都在300公里左右,一旦需要外出跑长途时。新能源车面临的一大问题是解决续航问题,解决续航问题需要解决的就是电桩,而目前高速路上的电桩是极其稀少的。
其次,就是充电难,新能源车充电时需要消耗一定的时间,一旦用户着急开车或在路上消耗完电后充电十分不便。而且目前电桩设备较少,有时候可能需要去很远的地方才能充电。
另外,目前的新能源车动力也比不上汽油车和柴油车,在一些地势陡峭的地方,新能源车可能无***常行驶。
但化石能源总有消耗完的一天,也就是说总有一天汽车将无法在使用柴油汽油等驱动的车辆,毫无疑问,新能源车是未来的一大趋势。只是无论是车本身还是与之配套的其他***都还有待完善。
北京取消新能源车“备案制”
3月9日上午,北京新能源汽车产业协会获悉,北京对新能源汽车产品的备案制正式取消。
买车不是难事,摇号才是难事。2月26日,北京市释放出5.4万个个人新能源购车指标,只要购买新能源电动汽车就可以马上获得绿色牌照。对于北京上海想要购车的用户来说确实是可以解决燃眉之急的。目前,像德国、法国等国家已经明确公布了停止销售燃油车的时间表,中国目前来说还没有***启动,但此前工信部有透露过即将启动燃油车退出市场的时间安排表。我国顺应国际汽车产业发展趋势很大一方面的原因是环境问题:
据了解,截至2016年底,我国汽车保有量接近2亿辆,***能源和环境压力形势严峻。
就2016年的市场表现看,辛国斌认为,从现在到2025年应该是汽车产业战略转型最为剧烈的几年。对传统汽车的节能减排要求、新能源汽车的技术要求都会越来越高。从技术和环境的角度出发,逐步停止生产和销售传统燃油车也是必然之路。
目前,我国新能源汽车发展的主要障碍还是配套的充电设施管理。
曾庆洪表示,平台方面,当前国内充电设施平台及App高达数十个,未形成统一查桩、用桩、支付平台,往往车主下载多个充电App仍未能解决充电焦虑问题。以广东省为例,仅***性平台就存在省级平台粤易充、广州市市级平台羊城充及深圳市市级平台,省市级平台及App未能落实互通互联,如粤易充平台不能启动羊城充平台的部分充电桩,影响用户使用。
充电设施平台目前为止还未互联互通,很多购买了新能源电动汽车的消费者都反映汽车里程数短,且很难保证能在周围找到配套的充电装置,非常麻烦,运营维护的管理不足。
1,我国汽车的保有量,超过了美国,全球第一,拥有3.15亿辆汽车,
其中新能源汽车1200多万辆,其中纯电动汽车1000万辆,
未来20年,如果燃油车停售,国内90%的汽车都换成了纯电动汽车,
那就成了5亿台的电动汽车,这些汽车都是大号充电宝,
配合我国的太阳能光伏,风力发电站,可以顺利得将这些电力利用起来,
从而摆脱煤炭发电,保护了全球环境,同时也摆脱了我国对进口石油的依赖,
每年能节约2万亿人民币的资金。
2,我国现在有1千多万的卡车司机,卡车对石油的消耗量也是非常巨大的,
未来卡车也会纯电动化,对我国整个物流产业也会产生很大影响
现在一千多万个卡车司机家庭,每年要花很多资金在油费上,
对这些家庭来说,可以节约不少钱。
3,目前的电力系统,晚上发电,很多电浪费了,发电多了用不完
以后民众晚上给汽车充电,发电系统白天的电力主要给工业生产使用,
晚上的电力储存在电动汽车里面,实现了电的使用效率的提高,大幅度减少电力的浪费。
4,目前全球汽车产业的利润主要集中在德国,日本,
未来我国在电动汽车方面会弯道超车,超过日本,德国,
从而给国内增加几百万个高薪岗位,为我国进入发达国家行列添砖加瓦。
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