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老款锐志玩漂移用哪种模式
要刷行车电脑，锐志的车身稳定系统似乎没有办法关闭。另外，方向打死，直接S1地板油的，那叫甩尾。锐志想要烧胎都必须用弹射，漂移什么的，也比较麻烦。
所谓运动模式就是主要考虑车辆的动力性，当进入运动模式后，车辆的换挡时机发生了变化，车辆会延迟升档，所以运动模式会使燃油消耗增大。
方法是：在进入弯道前30M左右进低档 （2挡或3挡）。然后进入弯道前瞬间踩刹车 （目的是使车身重心靠前）。速度够快、加大油门、提高转速、低档高扭高转使其后轮打滑。控制好方向盘 ，完成侧飘。
Traction Control），进入手动挡模式（如果是自动挡的话）。入一档，先踩着脚刹，然后踩油门刷转速，等差不多到红线的时候松开脚刹，扭方向（注意不要太猛），然后等车子进入旋转状态的时候专注一下方向盘的操作就可以了。
……大概3-4次以后，你的仪表盘上的TRC和VSC的灯都会亮了，此时就可以漂移了。
锐志适合漂移吗?
一般来说，最适合漂移的车辆驾驶形式是后轮驱动，但目前市场上只有宝马3系（E90）、丰田锐志和丰田86/斯巴鲁BRZ三款车型价格相对较低。
锐志比较适合漂移，因为它是后驱，自动档一样漂.下面是我自己写的一点东西，希望能帮助你，要是有什么错误，请指出.不过要说漂移这东西，估计你是看了几部电影后，看片中的人飘得好爽，来了***吧。
漂移是一个略复杂的动作，锐志基本可以实现动力漂移，但很难持续，或者斯堪的纳维亚漂移，就是通过重心的移动配合刹车和油门做出漂移动作。最简单的就是一档踩离合拉高转速松离合使后轮出现打滑配合转动方向盘。
锐志这个车总体来说不适合漂移，即便是改装过了。因为车身太大了，不过锐志在日本还是有人用来改装打比赛的。具体首先需要两件事，加强车身和改LSD。然后就是该悬挂。
当然可以啦，前置后驱和V6发动机可以帮你顺利完成漂移，这可是锐志的一大亮点呢。
任何车都可以漂移，只要达到漂移的标准，当然，锐志作为一款性能不算太强的后驱车，漂移不是强项，尽管是四驱，但相对其他前驱车来说，锐志作为漂移车辆还是比前驱车优势明显。
锐志如何漂移
深踩油门保持5000转以上的转速即可漂移。汽车在入弯时，用户需要迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。
漂移的基本就是方向了，方向好了，就没什么问题了。第一步就是让车漂起来，就是网上说的产生摩擦的差值吧，但我们不说这么复杂的东西。
Traction Control），进入手动挡模式（如果是自动挡的话）。入一档，先踩着脚刹，然后踩油门刷转速，等差不多到红线的时候松开脚刹，扭方向（注意不要太猛），然后等车子进入旋转状态的时候专注一下方向盘的操作就可以了。
老款锐志玩漂移用手动挡模式。锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与***共线生产，共用底盘，配备与***相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
方法是：在进入弯道前30M左右进低档 （2挡或3挡）。然后进入弯道前瞬间踩刹车 （目的是使车身重心靠前）。速度够快、加大油门、提高转速、低档高扭高转使其后轮打滑。控制好方向盘 ，完成侧飘。
锐志这个车总体来说不适合漂移，即便是改装过了。因为车身太大了，不过锐志在日本还是有人用来改装打比赛的。具体首先需要两件事，加强车身和改LSD。然后就是该悬挂。
新锐志如何飘移
进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速将方向盘转向弯道，同时踩下离合器，挂入低档（油门不松，使发动机高速转动空后轮失去抓地力）。急进弯道后，注意用油门调节动力的连续性，保持平衡。
深踩油门保持5000转以上的转速即可漂移。汽车在入弯时，用户需要迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。
漂移的基本就是方向了，方向好了，就没什么问题了。第一步就是让车漂起来，就是网上说的产生摩擦的差值吧，但我们不说这么复杂的东西。
当然可以啦，前置后驱和V6发动机可以帮你顺利完成漂移，这可是锐志的一大亮点呢。
总的来说一台能漂移的车至少需要达到两个要求，第一必须是后驱，第二引擎排量大扭矩大，升功率迅速。
需要借助汽车的手刹，汽车的油门和离合要配合好。
锐志车如何完成漂移
是回盘太慢了，导致车OVER了，方法就是回盘快些，当然，要注意不能是神速...不然是ZI SHA。
深踩油门保持5000转以上的转速即可漂移。汽车在入弯时，用户需要迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。
Traction Control），进入手动挡模式（如果是自动挡的话）。入一档，先踩着脚刹，然后踩油门刷转速，等差不多到红线的时候松开脚刹，扭方向（注意不要太猛），然后等车子进入旋转状态的时候专注一下方向盘的操作就可以了。
方法是：在进入弯道前30M左右进低档 （2挡或3挡）。然后进入弯道前瞬间踩刹车 （目的是使车身重心靠前）。速度够快、加大油门、提高转速、低档高扭高转使其后轮打滑。控制好方向盘 ，完成侧飘。
锐志如何漂移?
1、深踩油门保持5000转以上的转速即可漂移。汽车在入弯时，用户需要迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。
2、漂移的基本就是方向了，方向好了，就没什么问题了。第一步就是让车漂起来，就是网上说的产生摩擦的差值吧，但我们不说这么复杂的东西。
3、Traction Control），进入手动挡模式（如果是自动挡的话）。入一档，先踩着脚刹，然后踩油门刷转速，等差不多到红线的时候松开脚刹，扭方向（注意不要太猛），然后等车子进入旋转状态的时候专注一下方向盘的操作就可以了。
4、方法是：在进入弯道前30M左右进低档 （2挡或3挡）。然后进入弯道前瞬间踩刹车 （目的是使车身重心靠前）。速度够快、加大油门、提高转速、低档高扭高转使其后轮打滑。控制好方向盘 ，完成侧飘。
5、原厂车普通技术的话最多是甩尾转圈。 低配车直接就可以，踩死油门打方向。
6、锐志这个车总体来说不适合漂移，即便是改装过了。因为车身太大了，不过锐志在日本还是有人用来改装打比赛的。具体首先需要两件事，加强车身和改LSD。然后就是该悬挂。
