dsg故障率-现在的dsg故障还多吗?

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1、款以后的奥迪A3变速箱得到技术提升，是7挡干式双离合变速箱。奥迪的干式变速箱经过几代更新，技术成熟，故障率明显降低。目前非常可靠，即使在走走停停的拥堵城市，也有很好的性能和适应性。

2、你好！对于这款车型来说，4t的发动机配备的是干式离合器，这个整体的性能肯定是不如湿式离合器的，车子的故障率稍微高一些。

3、双离合变速箱又是整个自动变速箱里最差的了。干式双离合又是双离合里最差的，所以综合来说，两个最差加在一起！你自己掂量吧。

4、需要注意的是，干式双离合变速箱普遍存在着故障率高的问题，这一点在购车时需要考虑。

5、奥迪A3并没有***用海外全新动力总成，依旧是熟悉的4T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱，口碑一般，动力响应不错，但7挡干式双离合变速箱故障率也不低，在多款大众或奥迪入门级车型上都有搭载，就不做更多介绍了。

这种高当然不是那种100%命中什么的，毕竟这是车。但是在目前市面上的自动变速箱中，7速DSG的故障率可以说是秒杀任何其他变速箱，而且是以极其大的优势秒杀，这么说希望你能明白。PS：就算在国外7速DSG也是这尿性。

你好，高7的dsg的变速箱是经过后期技术改进过的。所以故障率比较低，希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车***。4s店专业技师，10分钟解决。

你好，那个DQ200 7速干式双离合的故障率挺高的，其实那个变速箱故障率不是很高就是那个离合器片容易出问题，你说的宝来和朗逸都是那款变速箱，你买车的时候自己注意点吧。

常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。

T的不多。4T 和8T的比较多。实际故障率这么说吧。

我的是大众7速dsg，快一年了没问题，我同学是沃尔沃的，一年半了，也没问题。

1、优点是双离合的换挡速度相对较快，甚至要比手动变速箱的速度还要快，只有02秒不到，从而可以更好的实现动力输出不间断的特点缺点是在升降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升。

2、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油；舒适性。

3、第二个缺点是换挡时顿挫感明显，实际使用效果不好。双离合变速箱因为内部结构特殊，开起来很好玩，但是没有at变速箱和cvt变速箱那么平顺。双离合汽车是一项新技术，很多方面都不成熟，这些技术的耐久性会很差。

4、第一点是双离合器本身的缺陷。说到双离合器变速箱，它与挫折、异常噪音、易发热等形容词有关。对于一些不太了解变速箱类型和使用感受的消费者来说，这些足以让他们感到厌恶。

5、不过呢，双离合有好处也有他自己的特点：双离合在发动机功率传输上损耗小，所以油耗底，其次，双离合变速箱体积小，重量轻。驾驶平顺性很好，动力衔接流畅，加速性能优秀；传动效率很高，换挡时间非常快，省油。

大众双离合变速箱故障率不高，可以说是越来越稳了。双离合变速箱的故障率完全取决于驾驶员的驾驶习惯。双离合变速箱简称DCT，英文叫DualClutchTran***ission，中文翻译成“powershift”。

大众的双离合变速箱故障率高，就目前市面上用的主要是大众车系双离合变速箱。双离合含有干式，湿式之分，干式的双离合故障率高，而且维修费用昂贵，湿式的双离合相对较好一点。

朋友你好，我公平公正的说，双离合变速箱的故障率和普通自动变速箱的故障率比起来，要高的多。我从接触双离合车型也有八年时间了，那么双离合到底质量能不能用的住这个回答也不是绝对的，我有一辆4涡轮增压7速双离合的速腾，2015年购买。

大众双离合变速箱虽然故障率相比其他的变速箱要高得多，但是有毛病这个概率还是很低的。很多人都在吐槽大众的双离合变速箱，但是为什么大众还坚持用这么多年呢？它不怕丢了中国市场吗？老实说，只是网上吐槽得多，线下并没有多少大众车主吐槽。

大众对变速箱的调校和升级程序已经进行了改进，解决了之前的一些问题，如换挡逻辑出错等。现在网上提到的现象还没有体现出来，但可以肯定的是，大众的干式双离合变速箱已经稳定了很多，故障率也降低了不少。

对，相比AT和CVT是容易坏，这没啥不可说的，有数据表明大众的干式双离合大的故障率在0.6%，其他品牌的集中在1%-3%，这个故障指的是影响正常驾驶，也就是我们说的坏了。双离合原理很简单。

由于使用2套离合器并且在换挡之前下一档位已被预选齿合，因此DSG的换挡速度非常的快，只需不到0.2秒的时间，下一档已经进去了，比最好技术的专业车手的手动变速还快，因此使用同一辆车使用DSG比使用MT的加速成绩来得要快。

DSG变速箱故障的原因油液变质 DSG变速箱使用的油液随着时间的推移或使用次数的增加而变质，失去润滑、冷却和密封的效果。因此，长期使用未更换油液的车辆容易出现DSG变速箱故障。

德国工程学会曾经就对DSG有过评估报告，认为干式的DSG在设计上有先天不足。其中最容易产生的问题就是低速状态下，易导致换挡不流畅，引起发热并产生顿挫感。

大众6速DSG***用湿式离合器，而7速DSG***用干式离合器。在技术方面，大众的6速DSG已经推出近十年，发展非常成熟。7speed是近几年的新产品，所以在某些方面还存在一些不能完全解决的问题。