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汽车底盘部件名称图解,轿车底盘完整结构图
图1－2 轿车底盘结构 传动系 传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
汽车底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，接受发动机的动力，使汽车能够运动，保证正常行驶。它由四部分组成：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
传动系统 传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
汽车底盘部件名称图解 汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车骨架名称
1、中间车身中间车身包括以下部件：-柱、槛板和地板：是车身的骨架结构，确保车身的强度和稳定性。-车顶：位于车身顶部的盖板，可能装有天窗、通风窗或天线。车顶主要由车顶、车顶内衬、横梁组成，部分车型还配有车顶行李架。
2、汽车的四梁八柱指的是汽车的骨架结构：四梁指的是前防撞梁、后防撞梁、底梁、上边梁；防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。
3、大梁。汽车支撑千斤顶上的梁应该叫汽车的大梁。它是这台车辆的骨架，汽车的所有部件除了汽车钢板弹簧及轮胎，大梁承载着整个汽车的零部件。
4、脊梁式车架 脊梁式车架只有一根位于中央且贯穿汽车前后的纵梁。纵梁断面形状可以是圆管形或箱形。脊梁式车架的车架质量小、强度、刚度较大，与独立悬架配合使用能提高汽车的通过能力。
汽车发动机结构图解(超详细)
发动机结构图解 （1）发动机外观图 发动机外观图如下图所示，发动机通常由缸体、缸盖、连杆、曲轴、凸轮轴、气门、活塞、活塞环等部件组成。
汽车发动机的结构图如下：发动机由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。
发动机总体结构示意图 发动机润滑系统结构示意图 发动机配气机构连杆机构结构图 发动机机体结构示意图 发动机冷却系统结构图 这是汽车发动机结构图。如果还不能欣赏，请看下一张史上最全面的汽车系统内部结构图。
汽车底盘构造图解及名称
1、别克昂科威底盘解析图如下图所示： 昂科威的前悬架是麦弗逊式，部件***用铝合金制品，目的是降低自重，有利于前、后车轴的配重。
2、汽车底盘的排气系统和燃油系统，燃油系统其作用是保证发动机在各种工作状态和条件下所需要的燃油流量。
3、汽车底盘结构名称图解：底盘用于支撑安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，并接收发动机的动力，使汽车运动，保证正常行驶。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。
4、传动系统 传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
5、大众cc底盘框架图如下所示：汽车底盘由传输系、行车系、转为系和制动系统系四部份构成。
大众cc底盘怎么样,大众cc底盘结构图
大众cc底盘结构图如下：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
大众CC整体底盘使用了大面积的护板覆盖，大大提升了底盘的平整度，这样做可以降低高速行驶时车底乱流的形成，增加行驶稳定性，MQB平台的产品都是如此。
随着PQ46平台变化到MQB，大众CC底盘的变化也是非常明显的，无论用料还是做工细节方面，它的进步都是显而易见。在底盘方面，大众CC确实没有辜负我们对她的期待，同时也告诉我们一个道理：长得好看的，不一定是都是花瓶。
老款CC 8T本身并没有标配DDC动力底盘。在底盘前部，与V6车型一致，***用DCC动态底盘。V6车型在发动机下方多了一块护板，是双排气，8T是单排气。左前轮悬挂，新旧结构完全相同，除了一个横拉杆和一个减震器。
大众cc底盘高度空车底盘180mm，最低底盘高度120mm。大众cc底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，和途观L一致，整体调校偏重舒适性。
新CC同样是***用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，相比上一代车型不同的是，新款CC的底盘在防护方面得到了明显的升级，发动机下护板改用了全覆盖的形式，同时中间护板的盖板面积也扩大了很多。
