大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于印度汽车销量排行榜及价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍印度汽车销量排行榜及价格的解答,让我们一起看看吧。
2019年9月印度汽车销量排名?
印度市场排在第12名的汽车品牌是斯柯达,年销11372辆。是大众汽车集团旗下的汽车品牌之一,凭借雄厚的技术功底,价格便宜且质量过硬的斯柯达汽车在全球多地受到消费者的青睐;印度排在第11名的汽车品牌是大众,年销15771辆。
排在第10名的是名爵汽车,年销量约为28162辆。名爵也叫MG,品牌上世纪二十年代创立于英国牛津,多年来创造了43项世界速度纪录。07年上海汽车集团有限公司成为了MG品牌的新主人。旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球多地;排在第9名的是福特,销量达到45799辆。是美国福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌,为用户提供可靠而且价格适宜的汽车。
印度尼西亚摩托车排行榜?
印尼是整个东南亚最大的摩托车消费国,摩托车是很多当地人最重要的交通工具。
2019年印度尼西亚摩托车市场保持了去年的积极发展态势,国内销量653万辆,比上年增长1.3%。其中,传统内燃机车型占到整体销量的99.9%,而首批本地制造的电动摩托车只集中在少数几个车型上,总体销量不到2万辆。
据印尼摩托车工业协会数据,印尼摩托车2011年全国销量803万辆,2012年为714万辆,摩托车销量和市场保有量位列东盟第一、世界第三。
印尼在近二十年时间里发展成为全球第三大摩托车市场,曾在上一个十年末创下了800万辆的历史销量记录,其规模比当地汽车市场大了差不多6倍。
随后,当地市场逐渐进入成熟期,销量有所下降,到2017年时,全年销量为580万辆,是过去15年中的最低水平。
到了2018年和2019年,在经济的增长带动下,印尼工业界似乎又对摩托车行业的未来恢复了乐观态度。从2018年开始,市场渐渐复苏。最近,印尼工业部门又制定了2025发展目标,***到2025年时,摩托车产量达到1000万辆,出口量达到100万辆。
中国空调在印度屡屡受挫,销量TOP10品牌为何只有1家from China?
这个问题很有意思,对于题主的疑问,我认为有内部和外部因素的制约,以下是我个人拙见,仅供参考。
其实在海外,空调的普及率很低。近几年,全球气候变暖压力持续增加的情况下。就像是欧洲,今年成了名副其实的大烤箱,而据美媒报道,在欧洲,拥有空调的家庭不到5%,究其原因环境和人文原因之外,高昂的安装费也导致空调普及率不高。而在全境炎热且是世界人口第二大国的印度,拥有空调的家庭目前也是不足5%,这其中的原因是多方面的。
最近两年,印度高温气候下,空调刚需性需求明显,但收入水平限制空调渗透率。当前的印度市场,空调产品的消费目标群定位于中产阶级及以上群体,而高度依赖进口也进一步推高零售价。人均消费能力不足,大部分居民只能自制水蒸发原理的“土空调”。
印度市场以日韩和本土品牌为主,中国品牌正在积极开拓当地市场。印度空调品牌分散度较高,日韩品牌主营中高端市场,本土品牌主营中低端市场。中国品牌此前对印度市场重视度有限,整体市场占有率较低。不同于其他品牌的后知后觉,早在上个世纪90年代,海尔就已经在海外市场积极布局,凭借多年来的自主品牌出口创牌,在印度站稳了脚跟,通过改变在印度的研发、制造、销售等多项体系,成为了最受印度消费者欢迎的中国空调品牌。
外部大环境,就是电力。空调的运作离不开电力,而印度是一个供电严重不足的地方。去年一月,印度实行了空调新能效标准,在电网铺设加快的同时,用电结构正趋于理性。而海尔主打能耗低的变频空调也更加契合当地的需求,以用户为中心坚持推进产品的本土化创新,或许这正是海尔脱颖而出的原因。
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