大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养行业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽修保养行业的解答，让我们一起看看吧。
未来五年到十年汽修保养行业将进入低成本保养，这样会对整个汽车修理行业会有哪些波动？
整个行业在加速洗牌，保养低成本时代的到来证明了汽车文化的逐渐成熟。汽车的本质就是一个交通工具。
汽车保养，日常用的东西都应该是低成本的。属于大众消费品。
低成本会直接影响到很多人因为无利可图而离开这个行业。
经过洗牌，留下来的，都是经过筛选的精英。能够更好的服务车主。这是有利于行业发展的。
有什么影响？先是低价***80-90%的店，剩下10-20%的店要么成几倍的涨价，车主没的选择只能买单，要么车主仍然想享受低价，不吊这10-20%的剩下的店，那就大家关门，修理行业消失，车有毛病就换新车，大家就开心了！
汽车维修行业从业十年了。
一。小小修理店铺越来越不好做，累死累活只能赚个工资，天天和出租车***司机打交道，不赚钱还气的半死。
二。大店依靠社会关系，赚保险公司的钱，赚事业单位的公车维修钱，赚有钱没闲的土豪钱，活得滋润。但是房租与人工年年上涨。
三，专业维修，不可替代，比如维修自动变速箱，线路板，还是赚钱的。
四，小区服务站，就要看那个小区的发展情况了，提前占地做熟客人还可以。
随着我们国家经济的发展，老百姓的钱袋子逐渐鼓起来了，汽车现在已经开始走进千家万户。我相信接下来十年，这种趋势将更加彻底。数量的增加，必然导致汽车维修护理行业的改变，那么将有那些方面的影响呢？
第一，汽车维修保养行业的竞争将更加激烈，面临重新洗牌的可能。汽车数量的增加，从事维修保养生意的人也将越来越多，其中不乏一些大商家进入的可能。优胜劣汰，大浪淘沙，一些实力一般的可能会被清除出这个行业。
第二，服务质量的提升。为了争夺市场，更加优质、人性化的服务成为必然趋势。性价比更好的服务，才能异性客户，留住客户。
第三，客单价降低。任何行业的竞争，一般都是从价格战开始，最终回归到一个相对合理的区间。随着公众知情权的增加，市场价格透明化越来越高，客单价降低，利润率下降是必然趋势。
当然，变革带来不仅是挑战，更是机遇。抓住机会，你就有可能实现腾飞，百尺竿头更进一步。
可以学汽车，汽车行业发展十分迅猛，有车族的消费观念也是逐步倾向于“以养带修”。在此背景下，懂汽车的人才，越来越受到汽车企业的青睐。拥有扎实汽车技能的中高级汽车人才，其他都不是问题。由此可见，学好汽车，不但不愁找不到工作
汽车维修养护店以后的出路在哪里？如何做一个标准化规范化的汽车服务门店？
我觉得对于汽修保养这类店来说不一定非要照搬条条框框，适合自己的才最好。很多连锁店都是标准化流程和统一装修，但是个人感觉空壳子的多，进店后看起来各种规章流程很专业，但是最重要的服务本身却与高大上的硬件设施不符合。
汽修是纯技术的东西，汽车是人造的，理论上来说是没有修不好的。重在技术。经常在电视上看到各种车主***的新闻，无非是新车在质保期内出现各种奇葩的故障，而4S店却始终无法解决问题，结果到最后把问题闹大，车主要退车。个人感觉还是技术水平不到位。现在的汽车不像以前的自行车有故障敲敲打打就修好了，汽车上各种电子控制单元越来越多，而且大部分都是协调工作的，一个故障有可能只是一点点小问题导致的，有时候看似这里出故障了但是引起故障的根源并不在此处，这都需要对车辆整个系统有着深入的了解才能站在一定的高度去分析问题解决问题。
我认识一个汽修店老板，自己是某4S店的技术人员，自己又开了个私人的汽修店，专修该品牌汽车。由于在4S店工作所以他有着很好的技术支持，厂家各种维修资料和培训资料都可以接触到。人家每天闲下来就看书，关于汽车的各种书籍无不涉足，虽说有些并不是直接教你怎么修车的，但是看多了了解多了对汽车的控制和运行就会有一个系统的模型，汽车在你面前就像是透明的，能抓住任何蛛丝马迹找到故障的根源。
到此，以上就是小编对于汽修保养行业的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养行业的2点解答对大家有用。
