大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界纯电汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍世界纯电汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
2021年纯电动汽车销量排名？
2021年，全球新能源乘用车累计销量达355.40万辆，占据整个汽车市场的6.6%；2021年8月，全球新能源乘用车单月销量达51.64万辆，同比上涨114%，占比7.7%，其中纯电动汽车销量为36.5万辆，占比5.4%。
企业排名方面，累计销量前三名分别为特斯拉（47.31万辆）、上汽通用五菱（26.72万辆）和比亚迪（25.91万辆）；大众以21.41万辆的成绩位居第四，累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
2021年纯电汽车销量前十名？
车型 资料信息 月销量 年累计
1 秦PLUS
品牌:比亚迪
指导价:10.78-17.48万
2 汉
品牌:比亚迪
指导价:23.00-28.00万
3 宋Pro新能源
品牌:比亚迪
指导价:16.98-23万
4 帝豪新能源
品牌:吉利汽车
指导价:13.58-23.8
5 微蓝6
品牌:别克
6 秦新能源
品牌:比亚迪
指导价:12.99-26.07万
7 腾势X
品牌:腾势
指导价:28.98-35.78万
8 荣威RX5新能源
品牌:荣威
指导价:15.58-29.68万
9 上汽大通MAXUS EUNIQ 5
品牌:上汽大通MAXUS
指导价:16.58-22.73万
10 起亚K3新能源
品牌:起亚
指导价:20.98-25.98万
全球首款纯电动荣威Ei5销量会如何？
题主应该是想说荣威Ei5是全球首款纯电动休闲旅行车吧，下面我们就来聊聊这款车吧！
这款车就在前几天刚刚上市，整车基本参数大致如下:
车长4544mm，车宽1818mm，车高1532mm，轴距为2665mm，搭载了最大功率为85kW，最大扭矩为255N·m的电动机和35kWh三元锂离子电池组，快充可以在40分钟左右充到80%的电量，NEDC综合工况续航里程为301公里！
首先，这里想说两点，第一荣威Ei5这个名称，我首先想起荣威ei6那款插电混动轿车，难道是基于i6打造的小款车，后来经过尺寸、底盘、造型等多方对比，才发现Ei5与i6完全没有半毛钱关系，倒是和荣威350这款老车很相似，因此可以判断Ei5是基于荣威350改制的一款纯电动休闲旅行车，所以想知道这款车质量如何请参考荣威350，三电方面的话参考荣威ERX5！
其次，对于纯电动车来说，消费者最看重的还是续航里程，而荣威Ei5的续航里程仅有300公里，这在去年来说还是比较有竞争力的，但今年由于补贴要求提高，比亚迪秦、帝豪EV、北汽eu260等主力三厢轿车的续航里程已经提升到四百了，因此目前来说荣威Ei5的续航里程还是没有多大优势的
至于其价格的话还算是比较实在的，补贴后13.38—14.38万元，前面提到的三厢纯电动轿车也是这样的价格区间，不过相比纯电动的ERX5接近20万的价格还是要实惠不少！
最后，销量的话的确很难预测，因为买纯电车的人多半都在限购城市，总的来说为了牌照和上路行驶这款车还是可以的，但由于国内休闲旅行车的市场较小，国内消费者还没有形成购买休旅车的消费观念，因此要想借纯电动这一热点切入该市场还是很有难道的，综合分析乐观预计这款车月均销量应该在500台左右！
比亚迪纯电汽车销量为什么比特斯拉少好多？
原因有几点，最主要的原因就是因为比亚迪是国产车。可能有些人看到这就会不以为然了，其实我说的是真的。很多人黑比亚迪都恶意中伤甚至用谐音来戏谑比亚迪，可从来没有人说特斯拉谐音是“克死了”吧？也没有人说特斯拉商标不好看像棺材钉吧？国人骨子里的崇洋***所带来结果就是特斯拉很牛逼，有问题也是小问题可以忽略不计，可是国产的比亚迪就不行，有问题总是能被放大。算了，不想说了。
不是，今天我坐了两辆比亚迪新能源，我觉得好，坐着舒服，但我问司机，司机说，那只是表面，高速飘，因为太轻，所以我们的企业就擅长虚头巴脑，骗骗容易被人引导的那群人。
我来回答一下，我买了一辆比亚迪汉和一辆model3。我就不多比较了，网上关于这两辆车的评测多得很。我就说两点，1点比亚迪舒适性很高配置很丰富，特斯拉舒适性很差，过稍微烂一点的路就像坐拖拉机。实用配置也比比亚迪少很多。
2点特斯拉的***驾驶非常好用，这是我喜欢开特斯拉的一点，比亚迪的***驾驶那就是个垃圾。超控特斯拉要好一点。
再来说说为什么为什么买特斯拉的比比亚迪的多。1.首先一点当然是面子虽然特斯拉比比亚迪便宜，但是在一般人的固有认知里面都觉得特斯拉贵，比亚迪就是国产车不会值多少钱，特斯拉开出去别人都会夸奖两句。2，还有就是女人买特斯拉的多，因为特斯拉外观很乖巧且很时尚。比亚迪车太大了而且外观太凶猛不适合女人。
特斯拉发展电动车10多年了，积累了大量经验，又是技术开创性企业，创新技术良多。全世界知名企业，自带光环。马斯克、火箭回收、登陆火星、脑机接口等光芒万丈，都给特斯拉加分。
比亚迪在看得见的地方堆料，在看不见的地方省钱。特斯拉表面普通，里子还是非常殷实的。这样的结果是比亚迪汽车品质不行，差的太远，使用几年后问题多。
特斯拉也忽悠，但不离谱！比亚迪太能忽悠，刀片电池不过就是磷酸铁锂电池改个包装形式，就吹上了天！比亚迪的三元锂电池仍然有三元锂电池固有的缺点。比亚迪是福特三元锂电池的供应商。三元锂电池能量密度高，低温性能好，价格高。磷酸铁锂电池安全性高一些，但能量密度低，低温性能差。
好一点的电动车都在20万以上，购买人群都是比较有主见的人，这些人不一定懂汽车，但不容易被忽悠。特斯拉全世界知名，比亚迪默默无闻，都走不出国门的汽车，半斤八两已经在那里了。
比亚迪发展到今天已经很成功了，也有一定知名度，应该少点忽悠，多实实在在提高品质，把钱花在产品上。
让用户使用几年后，都说比亚迪汽车好。这个才是最重要的。一日比亚迪，终身比亚迪！
我来回答这个问题，保证让大家心服口服，比亚迪公司一直都在致力于新能源汽车的开发和推广，至今比亚迪公司拥有全球最强大的新能源汽车技术和全产业链，这样的优势无人能及，比亚迪公司的全球市场布局早就开始了，但是西方国家和民众死不接受中国先进的汽车产品和品牌，比亚迪公司全球化布局遭到很大阻碍，再看看特斯拉就是个营销公司，美国人其实啥都没干，就把品牌做起来然后忽悠全球市场就完了，如果比亚迪汽车拥有和特斯拉一样的全球市场优势，那么比亚迪公司的销量和营收会是特斯拉的五倍多，比亚迪和特斯拉的根本区别在于比亚迪没有全球市场优势…
到此，以上就是小编对于世界纯电汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界纯电汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。
