大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动是不是新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍混动是不是新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
不插电式混动车型属于新能源汽车吗？新能源汽车有哪些特点？
很遗憾，不插电的混动汽车是油电混动，这个不属于新能源汽车。待遇和其他燃油车是一样的。最简单的辨别方法，找充电孔。新能源汽车带有充电孔，可以充电，其他不带充电孔的混动汽车都不算新能源汽车。
因为油电混动汽车并不能脱离发动机以纯电的方式行驶足够远的路程。例如油电混动纯电行驶路程不会超过两公里，而随便一个插电混动的汽车纯电模式都可以行驶50公里以上。油电混动节油的原理在于提高了发动机热效率，以及提高发动机利用效率，回收动能等方式。比如***用阿特金森循环发动机，低速时***用增程方法(本田)，或者并联(丰田)驱动，本田低速行驶时发动机专门发电，不直接驱动车轮，这样发动机可以在高效率区间运转，驱动电机工作的同时也为电池充电，转化率更高!丰田低速行驶时如果电力不足那么发动机启动，驱动车轮的同时也为电池充电。基本上油电混动节油的原理就是提高发动机热效率，提高转换率达到的。尤其市区内低速行驶油耗是比较高的，油电混动低速时可以纯电行驶，高速行驶时发动机可以直连车轮效率更高，这就是油电混动省油的原理!
而插电混动在油电混动基础上增加电池的容量，只要电池容量足够大，那么完全可以用电池单独驱动车轮行驶。也就是说在一定条件下可以实现零油耗行驶，发动机只是在电池电力耗尽以后介入。起到类似一个充电宝的作用，用来提高续航里程。
混动和新能源哪个好？
自从新能源被国内政策大力扶持之后，在这一领域国产车企的进步可以说是乘风破浪、一日千里了，不仅在新能源技术上有了很大的进步，同时也在新能源汽车市场站稳了跟脚，但目前纯电车还是因为产品安全问题、充放电问题、冬季续航问题等等，用户还是得选择观望，反而是混动车型是目前折中后比较理想的选择。
混动车型目前在汽车市场上主要是以油电混动、插电混动和增程式混动三种形态为主，其中油电混动因为本质上还是燃油驱动，不能直接插外接电源充电，所以在国内不享受政策优惠，比如绿牌、减免购置税等等，而插电混动和增程式混动还是能享受这一优惠，所以后两者在国内是有一定天然优势的。
到此，以上就是小编对于混动是不是新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于混动是不是新能源汽车的2点解答对大家有用。
