大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于f7汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍f7汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
2021款哈弗f7为什么销量越来越少？
总的来说，这款车型的实力还是不错的。当然根据我们的了解，这款车型销量下滑也是有着多方面的原因。比如目前市面上可选的车型越来越丰富，同时实力也更强。比如自家的哈弗大狗。哈弗大狗是一款非常有特色的车型，方方正正的车身，同时也是***用了哈弗的新平台，如今哈弗大狗的月销量也是常常过万台，顶替了此前哈弗F7的位置。而像哈弗赤兔等车型也是分去了部分消费者。
2021年三月f7销量？
2021年三月份，F7的销量表现稳健，保持了良好的增长态势。由于产品性能优越，外观设计吸引人，以及市场推广力度加大等因素的共同影响，F7在三月份实现了出色的销售业绩。
消费者对F7的需求持续旺盛，品牌在市场中的知名度和美誉度也在不断提升，这都为F7打下了坚实的销售基础。
同时，品牌团队对销售渠道和服务保障的不断优化也为F7销量的提升起到了重要作用。综合来看，F7的销量在2021年三月份保持了良好的增长势头。
截止到2021年04月份，哈弗F7最新月销量为8095辆，2021年累计销量为18180辆，在中型SUV中，月销量排名第6名，年销量排名第6名，中国车中，月销量排名第10名，年销量排名第13名。
哈弗F7的总销量会一直领先斯威G01吗，为什么？
斯威汽车不论哪一款车都缺少和一线自主品牌竞争的实力，即使是这台近期上市全新形象的G01，品牌影响力较差、技术水平比较一般，斯威汽车生不逢时不会有很好的销量表现。
斯威汽车本是意大利一个破产倒闭的越野摩托车品牌，被华晨鑫源收购品牌之后开始进入汽车领域，而鑫源本身也是造摩托车起家，这两个品牌融合到一起去造汽车跨界幅度有些太大了。
前期的车型销量低迷不多赘述，G01这台车是斯威汽车真正包脱面包车造型的首款真正意义的SUV，外观内饰设计有相当不错的视觉感受，但内在品质和一线自主品牌还是有很大差距的，以哈弗F7为例简单看一看差异：
G01指导价7.99-14.79万，车身尺寸4610*1855*1725、轴距2750mm，紧凑型SUV，悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，安全配置标配ESP车身稳定系统，其他配置比较丰富。
哈弗F7指导价10.9-14.9万，车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，紧凑型SUV；悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，仍旧是哈弗H6的平台打造，安全配置标配ESP其他配置同价位对比略逊色一些。
两车对比空间水平伯仲之间，悬架也都提供了四轮独立悬架，但技术方面哈弗逆向的老平台经过了多代的升级***已经有平台化生产能力，在底盘***这一比发动机制造难度系数还要高的关键点哈弗是更有积累的。所以从【三大件】里最基础的底盘悬架上来看，哈弗F7还是有一定优势的。
斯威G01发动机使用的是DG15T-1.5T多点电喷涡轮增压发动机，这台大林鑫源所谓自主研发的机器原型机实际是三菱的4G15T，三菱平台的技术往往是比较落后的；最大功率115kw、峰值扭矩230牛米，参数还算中等水平，但涡轮增压介入貌似是有些迟滞的，在2200转左右才能爆发。
发动机表现一般即使有6AT变速箱这台车的性价比也比较模糊，10万起售的自动挡版本是否有足够的性价比呢？
哈弗F7发动机使用的是长城4B15缸内直喷1.5T发动机，技术上已经先进了G01一代，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米，这台机器可以在1400转爆发峰值扭矩持续输出到3000转，虽然发力主要偏低速但日常用车多数情况也正是在这种速度下行驶，所以这台车的动力体验会更出色一些。
变速箱匹配7挡湿式双离合质量也相当稳定，双离合+缸内直喷带来的不仅是动力的提升，更重要的是油耗也会有明显的优势。还有一点是超过14万售价的F7已经是2.0T，旗舰版还是适时四驱，选择更丰富也是优势。
两车对比G01并没有核心竞争力，消费级的自主品牌SUV以哈弗系列、吉利博越、比亚迪唐等车分别稳定占据了AB级SUV的销量市场，这些车共同的特点是发动机技术的提升已经不再单纯竞争自主，这点已经和斯威不在同一水平线了。
G01月销量10月数据有4020台，对于这台车来说已经很难得了；哈弗F7新晋上市还没有销量数据，但以这台车的性价比而言销量至少不会比G01低。
哈弗F7怎么样？会成为新的SUV销量之王吗？
个人认为并不会，这都是多生孩子好打架的表现，F7和H系列的动力总成基本一致，另外外形上也只是传统suv的架子。我觉得只会对自家H系列的销量会有影响。想要成为销量冠军，没那么容易的。
到此，以上就是小编对于f7汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于f7汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。
