大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮新能源汽车s4的问题，于是小编就整理了4个相关介绍江淮新能源汽车s4的解答，让我们一起看看吧。
江淮iev4换电池政策？
江淮新能源汽车不可能终身免费换电池：
1、开车最注重的就是车一次性可以开多长的路程，这对很多人来说都是非常看重的，所以在购买的时候要问清楚或者了解一下自己将要购买的车的里程情况，再做出相应的选择。但是呢，车程尽量不要选择过长的，因为这样也费电啊，不一定是车程最远，它就最好；
2、当然了，新能源车上市的一个重要原因就是用电而不用油，所以，它最重要问题其实是充电的时长，人们都喜欢充电时间短的车；
3、但是不知道对大家有没有想过，一般充电时间快的，耗损也最快，所以，这个问题不仅仅是大众们的问题，也是他们自己生产过程中的一个瓶颈。
江淮瑞风S4，配置如何？
江淮曾靠着一款瑞风S3火遍大江南北，劲头一时无两，不过随着各大车企纷纷在SUV市场发力，而江淮有点被所取得的成绩冲昏头脑，开始慢慢掉队，知名度也不复当年，为了继续刷存在感，江淮S4于18年年底推向市场，定位还是小型SUV售价区间为6.78-9.88万元。
江淮S4***用了全新的设计语言，前脸没有***用“宝瓶式”进气口，而且尺寸上也有所降低，点阵式的造型配合黑色的运动包围还是挺有运动感的。
悬浮式的车顶也符合现下的流行趋势，车身尺寸上在同级里小有优势，具体长宽高分别为4410*1800*1660mm，轴距为2620mm。
瑞风S4全系只有一种全黑的内饰，看起来还是挺有质感的，也是目前江淮旗下众多车型里最有范的了。做工和用料也都还可以，不会显得太廉价。
配置上瑞风S4还是非常给力的，标配胎压监测、车身稳定控制系统、定速巡航、倒车雷达、皮质多功能方向盘、后视镜电动调节及加热等功能，而且除了自由型外，都配备了倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、10.25英寸中控屏集成了车联网以及语音控制功能、全车一键升降、车窗防夹手等实用配置。
瑞风S4搭载的是1.6L和1.5T发动机，匹配的是6档手动或CVT无极变速箱，动力表现还可以，起步有点迟缓，市区的油耗还可以，用来城市代步没啥问题。
综上，瑞风S4的配置十分的不错，一般常用的都有配备，性价比还是可以的，对于江淮来说也只能通过堆积配置来吸引消费者了。
江淮瑞风s4，与h2还有GS4比，这三款车，选哪个，自动挡的？
毫无疑问选H2。
首选排除掉瑞风S4。其实说实话，瑞风S4产品力很不错，同样的1.5T发动机，动力水平与H2完全一致，而且2620mm的轴距要比H2的2560mm宽敞不少，并且配置也很丰富。但是总觉得瑞风S4好像离爆款还差点意思，虽然自动低配7万多起售，并且有10.25寸大屏和人机交互系统，很有诚意，但是抱歉，这些不足于打动我们。
传祺GS4，和另外两款车不同，GS4是紧凑型车，另外两款是小型SUV，那么很明显了，GS4的定位和售价肯定要高了。入门版的自动挡车型优惠完裸车也要10万出头了。况且GS4产品力一般，比如油耗高，6AT起步肉，刹车异响等，但硬是靠着好看的皮囊畅销了这么多年！也是令人叹为观止的。
综合表现最强的当然是H2了，同级别里面配置最高，并且价格最低。全系1.5T发动机，自动挡***用了湿式7挡双离合，油耗8升左右。当然，弱点也有，比如动力一般，空间一般，换挡有顿挫等。
个人观点，欢迎补充。
重心瑞风S7、加推瑞风S4，江淮汽车今年能打个翻身仗吗？
我个人觉得，怎么说呢，江淮一直有想打翻身仗的心思，但是实际上江淮这些年出的车型怎么说市场竞争力太小了。还是那句话，一家车企想出一款爆款车的话，天时地利人和缺一不可。
到此，以上就是小编对于江淮新能源汽车s4的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮新能源汽车s4的4点解答对大家有用。
