大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3月份汽车销量排行特斯拉的问题，于是小编就整理了5个相关介绍3月份汽车销量排行特斯拉的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉12月国产model3销量？
12月份，国产特斯拉Model 3销量为23804辆。由此，中国制造Model 3在国内累计销售13.7万（137459）辆。
特斯拉方面同时表示，公司已在中国地区打造了横跨东西、纵穿南北的密集充电网络，成为国内充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多，覆盖城市最广的新能源智能汽车企业。最新数据显示，截至今年1月，特斯拉在华超级充电站已经突破700座，超级充电桩超过5700根，充电网络已覆盖中国大陆300座城市。
为什么modely比3销量高？
因为性价比高所以modely比3销量高
从价格上来说，这车性能方面性价比拉满，可以说找不到对手，单纯比加速可以和百万级别油车性能车媲美，对比同样的新能源车的高性能版，同样做到速度更快极速更高，续航更长，超充更多，过热后衰减更少
如何看待2021年3月特斯拉model 3销量2.5万，model Y上万？
首先需要肯定的是，特斯拉产品竞争力过硬，销量最能说明问题！
（1）抓住用户需求：智能化+自动驾驶偏好
特斯拉凭借自研芯片及ADAS平台、硬件成本效益显著、自动***驾驶功能全球领先、智能座舱等核心竞争优势，特斯拉已精准定位中美消费 者对“智能化+自动驾驶”的偏好；凭借其Autopilot、FSD自动***驾驶功能，碾压同类竞争产品；用户针对自动***变道、拥堵工况时的跟车行驶，减缓驾驶员疲劳等功能关注度比较高，在这些方面，特斯拉完胜国内的理想One、蔚来以及宝马。
来自兴业证券报告中的不同厂家ADAS对抗测评
（2）价格：相比于同级别车辆，价格具有很强的竞争力
特斯拉model3在价格、续航里程、***驾驶、动力性方面具有比较大的优势，并且在全球新能源领域市场占有率最高，并且国人喜欢“好面子”，即使特斯拉有些不足，但是消费者要的就是购买的车辆能提升自身的品味，综合性能好的，价格合适，才是自己的好选择。
不同品牌车价格对比
（3）交互方便：类似手机，驾驶座舱交互方便
特斯拉座舱交互操作简单，整体中控没有物理按键，极简设计，为前舱提供了比较大的空间；搭配15英寸的中控屏，在看电影、刷网页方面，反应十分灵敏，个人感觉，与IPad类似的体验，交互性好；OTA功能开放度高，类似手机一样，可以升级应用和控制软件，十分方便
特斯拉中控
总结：特斯拉能够在价格、智能化、自动驾驶、人机交互方面，做到用户满意的产品，即使有些不足，但是产品过硬，最终赢得了用户的青睐，在2021年3月销量三四万辆，都是水到渠成的。
特斯拉「Model 3」 6月销量已超1.4万辆，会对BBA中级车造成威胁吗？
那是一定的，而且是致命的威胁。BBA现在都是如坐针毡，忙于裁员节支，努力投入智能电动车研发和各种应对。
特斯拉的销量完全决定于其产量，毛利率保持20%以上，而且成本还在不断下降。
Model 3毛利率水平甚至超过BBA的很多车型。这是很恐怖的！
新推出的Model Y与Model 3同平台，通用大部分零部件，结构更优化，成本更低，而市场潜力更大。
在欧美特斯拉已经横扫BBA，想想国外的BBA中级车多么便宜，反观中国国内市场由于高关税和物流成本BBA同样的车国内要比国外贵50%左右，而特斯拉国产Model3定价则与美国定价接近，很快随着宁德时代磷酸铁锂电池的配装，定价必然大幅低于同续航里程的美国市场价。结果还用想吗？
更别说特斯拉无人驾驶技术领先一众汽车厂商多少年了。
马斯克有信心在一年之内实现完全的无人驾驶。想想完全不需要你动一下手，连方向盘都可以省掉的汽车，比专业司机的服务还好，每天上下班路上就完全是你自由休息***的时间，幸福感大大提升，这个太有诱惑了。
特斯拉霸主已成，未来5年以内其地位无人能撼动。
Model 3 不是中级车，充其量是个A+级别的车型。要说对于BBA的冲击，应该是新能源纯电动车对于BBA产生了较大的冲击，目前BBA尚无拿的出手的新能源纯电动车型。
我认为真正意义上对于BBA中级车型造成冲击的，将会是国产新能源纯电动车。例如 比亚迪 汉
首先，特斯拉早就已经对BBA造成威胁了，不仅仅是中级车，而是全面的的威胁，从最基础的生产协作方式上，特斯拉就对以BBA为代表的的传统汽车企业产生了巨大的威胁。
需要再次强调，这种威胁不仅仅是针对某个单一车型的，而是针对传统汽车行业的整个基础的。
回想一下2007年，乔布斯从口袋里拿出第一代iPhone时的情景吧，整个行业惊呼时代要变了，可是但是的几个移动手机巨头，摩托罗拉、诺基亚、甚至是黑莓，还有广大的消费者，有多少人真的觉得一场手机革命开始了！可是现在呢？
所以不用怀疑特斯拉所代表的变革是否已经对传统势力产生了威胁，其实当威胁被正视的时候，一切已经来不及了！
肯定会，而且已经造成威胁了。在美国，特斯拉上市之后，BBA传统汽油车的销量就一直直线下降。下图可以看到，Model 3上市之后，同级别及同价位的BBA汽油车销量一直下滑。
可以这么说，特斯拉的销量除了吸引了一部分客户之外，还有一部分就是从BBA手里抢过来的。毕竟购车的群体以及数量就这么多，要么买特斯拉，要么买BBA汽油车。
所以类似BBA这些传统车企，必须大力发展纯电动车，与特斯拉抗衡，否则他们连自己的汽油车销量也会被特斯拉慢慢侵蚀！
不是会不会的问题，是已经对BBA造成了威胁。
我记得奔驰老总曾经这样评价过特斯拉，说它颠覆了传统汽车行业，让所有人眼前一亮，原来汽车还可以这样造！把一款原本只存在于科幻中的汽车真的搬到了现实中来。
在美国，特斯拉的model 3的销量已经超越了宝马3系，奔驰C级，奥迪A4之和。这已经不是威胁的问题了，这是实实在在的超越了！
但是特斯拉的野心远不止于此，超越传统燃油车只是行进路上顺便而已。它真正要做的，是打造整个智能生态系统，引领未来汽车的发展方向，这比当初的苹果手机，棋下的还要大！
不管未来特斯拉能发展到哪个程度，它在智能汽车的发展历程上，都会留下浓重的一笔。试问，目前国内有哪个车企，可以做到这样，拿出全副身家，从被所有人看不上，到如今被全世界追捧，从濒临破产，到如今成为市值最高的汽车品牌。
特斯拉Model 3的销量到底如何？
在中国根本没有销量。
有人揭露了特斯拉的吹逼之处
* 全世界最易自燃自爆的电池系统
* 全世界最耗能的电驱系统
* 全球已量产的不安全的充电桩
* 全世界已量产的最容易出故障的电子电气通信架构
* 全球已量产的出事故死亡人数最多的无人驾驶***系统
* 庸俗过时的造型设计
* 整车超粗制滥造的集成度设计。
* 全球单体最容易自爆电池产量最高的超级工厂。
*绝对赞成。。
到此，以上就是小编对于3月份汽车销量排行特斯拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于3月份汽车销量排行特斯拉的5点解答对大家有用。
