大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车销量排行榜解说的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车销量排行榜解说的解答，让我们一起看看吧。
汽车销量排行榜是怎么统计的？
汽车销量排行榜的统计主要分为两个方面：批发销量和终端销量。批发销量是指汽车厂商向经销商出售的数量，而终端销量是指汽车经销商向客户出售的数量。每个月10号左右，乘联会会公布上月的汽车产销量数据，包括各品牌汽车的批发销量到经销商和终端销量到客户手中。此外，还会公布轿车、SUV、MPV、新能源、豪华品***体车型的销量。
除了乘联会，还有其他第三方机构或者专业汽车媒体也可以提供汽车销量排行榜。这些机构或者媒体通常会通过各种渠道收集数据，并进行统计和分析，最终得出汽车销量排行榜。消费者和企业可以通过这些排行榜来了解全国汽车销量排行情况。
此外，还可以通过公安部网站查询交强险上险量来了解各车型的实际上牌量。
汽车销量排行榜是通过收集各大汽车厂商的销售报告和统计数据得出的。每个月或每个季度，各大汽车厂商会公布他们的销售数据，包括销量、市场份额、销售额等。
然后，这些数据会被汇总并进行排名，从而得出汽车销量排行榜。这个排行榜可以反映汽车市场的趋势和消费者的偏好，对汽车厂商和消费者都有一定的参考价值。
21年全国汽车销量排行榜？
本次数据共统计到114个品牌，销量最高为大众品牌，全年销量超过260.4万辆，销量最低为新特汽车，全年销量共60辆，差异超过4.3万倍。
114个品牌的销量均值为168778辆，超过此销量共有25个品牌，品牌列表：大众、本田、丰田、日产、吉利汽车、别克、长安、哈弗、奥迪、奔驰、宝马、现代、奇瑞、比亚迪、荣威、广汽传祺、雪佛兰、名爵、宝骏、起亚、福特、凯迪拉克、马自达、红旗、领克。
上述25个品牌的总销量，占所有品牌总销量的85.6%，而销量前20名的品牌，总销量的占比为80.2%，似乎符合***定律，并且后续应该会强者恒强弱者更弱的态势。
如果以5万销量为一个汽车品牌的生死线，那仅45个品牌达标。当然，国内新造车势力刚刚起步，年销量远不足5万辆，加上不超过10个的造车新势力，拥有存在感的品牌还是不足总品牌数量的一半。全年不足1万销量的品牌为43个。
最亮眼的是新能源车，五菱以超过500%的环比登顶，而特斯拉Q4环比超过68%，其受欢迎程度可见一斑。当然国内新势力也不差，虽然没在列表，但环比数据也一样亮眼，小鹏和理想的Q4环比超过67%，蔚来和威马的Q4环比也在40%左右，哪吒汽车的Q4环比为69.5%。
其次是BBA的Q4增长在意料之外，三家均为负数，也是超过10万销量汽车品牌中仅有的负增长品牌，相比新能源汽车的涨势，确实可以见到传统豪华车的颓势。
唯一超过200万销量的大众品牌，Q4能有12.4%的增长，是非常了不起的成绩。自主品牌吉利汽车，能有28%的Q4增长也不容易。日系品牌中，日产113万的销量和17.6%的Q4增长，有点出乎意外，而本田和丰田虽然销量相差不大，但本田已领跑丰田，丰田在Q4几乎无增长，而本田在Q4能有13.8%的增长已非常亮眼，并且2020年的销量本田已超过丰田，排名第二。
另外，自主品牌哈弗值得称赞，全年近75万销量，Q4增长66.8%，而奇瑞、宝骏、领克、宝骏、红旗、长安等自主品牌也值得点赞。
到此，以上就是小编对于中国汽车销量排行榜解说的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车销量排行榜解说的2点解答对大家有用。
