大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30多万新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍30多万新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源车30千瓦跟60千瓦？
功率不同，输出的电流不相同。
充电桩60千瓦表示这个充电桩的额定电功率为60kw，充电桩30千瓦表示这个充电桩的额定电功率为30kw。
充电的速度不相同
由于电功率等于导体两端电压与通过导体电流的乘积。当充电桩的额定电压相同的时候，电功率越大，那么它的电流也就越大。
60kw的充电桩在线路要求，开关大小以及散热要求都要比30kw的高
新能源车30分钟最高车速排行？
新能源汽车30分钟的最高车速排行第一名则是这款本田CRV新能源汽车，该款车型30分钟最高车速为26.5km/s，其次则是这款丰田汉兰达汽车，该车30分钟最高时速为25.8km/S
现在花30多万买一辆新能源车，算不算智商税？
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
如今这个社会上只要是自己看不惯或者看不懂的事与物，感觉一律被冠上了“智商税”这么个名词，这个其实是不太对的，不同阶层不同环境的人去消费或者说花钱不一定就是智商税，呃，简单来说就是，我买个5块钱的高端纯净水我会觉得是智商税，但是在某些国外大佬眼里可能性价比还挺高。
30万买辆新能源车首先你要问自己买它干啥，有没有明确的使用目的，如果达到了你所期望的目的，那这30万对你的总资产影响有多大？另外就是你花了30万去达成的这个目的，有没有其他方式去更好地解决他，或者说你有性价比更高的方式甚至不花钱方式作为替代方案。而且大部分男同胞买车其实是为了心理满足，如果你花了30万买辆特斯拉感觉心理舒适度成倍地提升了，简单来说就是三个字：非常爽！那就不算智商税了，对不！好了，上面就算是给你大概理顺一下节奏。
接下来我们套入场景，如果你是北上广等限牌限购的城市，家里没有车，或者是有极度的出行刚需要添置车辆，那么花30万去买辆新能源车型，相信这是所处这些城市的大部分中产人群会做出的最佳选择，种种好处就不需要我再赘述了，所以智商税这三个字不成立。
而如果你是在成都等一些汽车政策比较开放的城市，去花30万买辆新能源车，场景就比较复杂了，首先这肯定不是家庭唯一的出行工具，至少是第二辆车对吧，然后你的资产要做到不小心丢了30万也不至于撕心裂肺的那种概念，另外就是，你对某一家造车新势力有着极高的信仰值，能够包容它的所有缺点和不便，不仅不会后悔还会站在新能源车主的优势立场上痛批燃油车的落后，如果对于以上问题你的回答都是YES，那么恭喜你，是已经是一名优质的新能源准车主了。
此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
2004年我买苹果笔记本，17800元，1/4个房子啦。当时感觉很拽，后来感觉自己纯***一个，再后来苹果手机啥的看都不看。电子产品类的，买完立马贬值，而且贬值特快。
对于电动汽车，没开过，也不想开，反正骑过电动俩轮的，没电时候那个咬牙切齿，你体会体会下。。。
我总结出来，钱多的时候，花钱就会犯晕，避免不了虚荣心，虚荣心和智商成反比。
你是一个很前卫的人，三十多万的新能源车来说，是非常棒的车了，比以前一百万的车都豪华了，更人性化了，而且你开上十年以后，省下的钱，一年只算一万公里，你都是省六万多元，十年的新能源车比油车不新，支持你的聪明。
30万左右续航长一点的新能源车有推荐？赛力斯5怎么样？
新能源车一般就是插电混动的，增程式的，纯电的还有燃料电池车，因为楼主想要一款续航里程长一点的车，又是30万左右级别的车型其实市面上的并不是很多。如果是预算30万，准备购买一台里程无忧的车型，轿跑SUV赛力斯5增程式版本或许是个不错的选择。
赛力斯5真的挺不错的，外观非常好看，价格也还是可以接受的，有自主的纯电平台，而且没有里程焦虑，同时又有比较强的操控性。
【外观设计】在颜值方面，赛力斯5黄金比例的车身配上橙色的外衣给人很强的视觉冲击力。轿跑SUV的造型，带一点溜背，轮毂造型异常凌厉，看起来十分动感。单从外观上看，赛力斯5的体型足够大，可以知道它的内部空间也是很可观的，日常使用是够用的。
【内饰配置】赛力斯5内饰有环保、豪华、科技三种主题风格可选，可以根据自己喜欢的风格去选择搭配不同的主题。车内***用大面积的软质材料包裹，整体触摸起来豪华感不错。运动座椅和平底方向盘散发出一种赛车的风格，而且足以自带加热、通风、散热、***等功能且包裹性强，日常驾驶会感到很舒适。17英寸多点触控科技大屏搭载了ALIOS智能车机系统，包含日常驾车使用的众多主被动安全保护、AR实景导航及***版块等等，功能十分强大。
【动力能耗】在动力系统方面，赛力斯5***用双电机智能四驱，最大功率510Kw，最大扭矩1020N.m，如此强劲的动力给赛力斯5带来了0~100公里的加速时间小于4.8s，现在市面上的车很少能有跑出这样的数据。对于楼主最关心的续航问题，赛力斯5是一款增程式电车，有电用电，没电加油，150KM+R的里程，想走就走，不需要为里程担忧。
到此，以上就是小编对于30多万新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于30多万新能源汽车的4点解答对大家有用。
