大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源汽车蔚来品牌的问题，于是小编就整理了6个相关介绍国产新能源汽车蔚来品牌的解答，让我们一起看看吧。
蔚来是进口还是国产？
蔚来是纯国产新能源汽车品牌。
蔚来汽车是国产汽车，中国品牌，蔚来汽车是全球化智能电动汽车品牌，品牌旗下有多款车型，品牌是由多家互联网企业与企业家联合发起，发展期间与中国石化，奥动新能源，荷兰***壳牌集团签订战略合作协议。
蔚来新能源汽车型号有哪些？
蔚来新能源有两种型号，分别是蔚来es6与蔚来es8，这两款车的区别是：
1、车型不同：蔚来es6是中型suv；蔚来es8是中大型suv。
2、尺寸不同：蔚来es6的长度是4850mm、宽度是1965mm、高度是1734mm，轴距是2900mm；蔚来es8的长度是5022mm、宽度是1962mm、高度是1756mm，轴距是3010mm。
50万的国产新能源汽车蔚来ES8，消费者愿意为国产买单吗？
目前纯电的车，续航还是硬伤，充电也没有普及不太方便，优点就是环保，驾驶感极好。要改善的地方还有很多，还很小众。
第一，续航里程要增加，今年正月去旅游，初四从开封到南京，堵车加绕道整整行驶了17个小时，而且高速服务区基本爆满，根本进不去，如果是纯电的话，长时间开暖风，没地方冲电，估计只能推着下高速了。
第二充电时间长，充电桩难找，也是急需建设。
我现在是比亚迪唐DM车主，纯电可以行驶80公里，短途基本不烧油。跑长途用发动机和燃油车一样方便，我觉得这个模式更靠谱。
ES8跑长途也就二百多公里，里程太短了。
所以要让广大人民买单，还需努力。
50万的新能源汽车蔚来ES8，消费者愿意为国产买单吗？这款车单纯的从纯电动车购买的角度看是完全可以买的。下面我们说说它和其它的电动车有什么不一样的地方。
价格方面：单看价格这款车确实不便宜，比特斯拉的Model3一些车型的价位还要贵，但现在基本上的电动汽车企都只是卖给你一个商品，而蔚来汽车卖给你的不光是商品，还有用车过程的服务。
后期费用方面：现在纯电动车购买之后更换电池是最大的费用，也是很多消费者考虑最多的问题，平时充电，维修保养都是要自己浪费时间去搞的，而且还要花钱。蔚来电动汽车购买之后可以终身免费的去换电站换电池，这样就勉去了电池老化更换的费用，充电的时间问题。除轮胎和非可抗因素导致的维修保养都是终身免费的。这是其它新能源车企不能比的。
服务方面：方便快捷的换电模式就不说了，维修保养这块有专门的工作人员上门取车送车，一年可以享受12次的外地加电，当你没有电的时候可以中途过来给你充电像充电宝一样，还享受终身的免费救援。还有一些其它的贴心服务，车辆保养期间还提供一辆代步车，换电过程中免费的餐食和纯净水，机车免费泊车，免费代驾，免费洗车。这些也都是很多纯电动汽车企业不能比的
蔚来纯电动车你会考虑买吗?欢迎下方留言讨论。
这个问题还是挺有意思的，对于很多能够挪用50万资金而不受任何影响的消费者来说，他们可能已经拥有奔驰宝马或者其他品牌的车了，购买电动车的目的以代步和闲游为主，这部分消费者都属于高端人群，他们拥有高学历，高消费理念。对于高端产品拥有自己的需求特性，所以对于蔚来这个品牌来说，为专属人群打造的这款蔚来ES8在产品的各个细节方面都体现着它的高端属性和独特的产品个性。
最近蔚来远程更新了车辆的自动***驾驶系统，也就是NIO Pilot，这套系统的成熟度还是没有问题的，很多人也是对蔚来的这套系统非常感兴趣。当然在女王座驾以及4秒多的加速能力让很多人对此感到十分的满意。当然加速能力带来的是对整车的悬架能力和高压输出能力的极限设计。在当前的电动汽车市场发展中，蔚来在这方面还是做的十分到位的。
当然很多人对蔚来ES8感觉价格有些高，没关系，蔚来ES6的上市把价格拉低到40万以内，甚至***用租用电池的方案，整车的价格不到30万，这就给很多普通消费者带来了购买的可能，其实蔚来的电动汽车在服务端还是十分到位的，做到了豪华品牌的高端服务，如果你购买了蔚来的车型，在充电服务方面将会享受***，换电服务，车辆没电的救援服务（支持全国），免费的保养服务，金融服务和附加价值的后续服务，其实对于很多高端人群来说，这种高水准的服务品质已经超越了车辆本身的产品价值，所以对于蔚来的产品售价来说，服务的价值将会为你带来愉悦的身心体验，当然蔚来在京沪高速的服务区已经建好了换电站，在以后，还会再更多的高速服务区建设同样的换电站，这样我们可以在三分钟左右更换满电的电池组，让我们的旅行不再受续航的困扰。
所以对于很多人来说，花50万购买一台驾驶感觉非常不错，而且服务做到非常全面，产品的附加价值更加周到的一个新品牌来说，这就比其他传统的豪华品牌得到的服务和产品的驾驶感受高得多，还是物超所值的。
一般更容易被忽悠，比如自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉。
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
请问国内新能源自主品牌车里有哪些比较好？吉利？蔚来？比亚迪？
首先看你的预算多少，不差钱的话首选特斯拉——新能源领跑者！预算20万左右的话，推荐广汽新能源埃安ASION S；四五十万推荐蔚来或理想，十多万的话比亚迪或者北汽都可以！
以上来自汽车圈老司机MICK，希望对你有帮助。
上海蔚来是大公司吗？
上海蔚来在中国汽车市场来说不算大公司。在新能源汽车领域还是有一席之地的。
上海蔚来汽车有限公司成立于2015年05月07日，注册地位于上海市嘉定区安亭镇安驰路569号115室，法定代表人为秦力洪。
2021年5月20日，重庆长安汽车股份有限公司与上海蔚来汽车有限公司合资成立的长安蔚来科技有限公司。截至2020年9月份，蔚来汽车在长安蔚来中股份比例缩减至4.62%。长安蔚来更名为阿维塔科技后，蔚来汽车是否在阿维塔科技中仍持有一定比例的股份。华为和宁德时代是否参股阿维塔科技。阿维塔科技相关人士回应称，阿维塔科技的股权结构并未发生改变，长安汽车持股95.37%，蔚来汽车持股4.62%。该公司后续股比是否变化，有待观望。
特斯拉，蔚来，比亚迪，长城P8新能源该如何选择？
四个知名车商在新能源汽车领域的关系为
特斯拉=蔚来
比亚迪＞长城
比亚迪＞长城＞特斯拉=蔚来
企业体量不同、量产车类型不同、价格定位不同、技术水平也不同，没有可比性。
作为电动或混动汽车动力蓄电池是重要的判断因素，电池全球技术排名比亚迪在宁德时代和松下电池之前，蔚来和长城主要依靠宁德、特斯拉依靠松下，而松下的镍钴铝电池属于跨界因其主要用于电子产品，比如笔记本和智能手机。
仅以电池作为判断标准特斯拉是最差的，镍钴铝电池的高温稳定性相当一般，超过200摄氏度总会出现各种各样的问题，目前新能源汽车领域自燃事故最高的就是特斯拉。不过特斯拉量产车精准的定位以及进口车的形象确实能吸引眼球，作为“精英阶层”对技术不关心的话仍可以选择，只是不违心的话并不能推荐。
蔚来汽车目前有ES6和ES8，售价直逼特斯拉有些摸不清定位了；高价国产汽车必须有的优势是配置、性能或者服务，蔚来汽车有了性能但没有配置，这一配置指电芯。以售价54.8万的ES6为例，电池包容量仅为84kwh，测试续航仅有510km。
这一续航水平在国产车里正可以看比亚迪唐EV，旗舰款售价36万电池包容量82.8kwh、工况续航500公里，这20.8万的差价差在哪了？性能方面两车是伯仲之间，难道是差在外观设计？唐EV使用的镍钴锰酸锂电池成组密度达到160wh/kg，蔚来和这一水平还有较大的差距，所以在没有技术领先的额前提下巨大的差价至少应该体现出300公里的续航领先，没有的话当然不值得选择。
长城WEY·P8新能源和以上三个品牌没有可比性，原因是P8为插电式混动汽车没有纯电版，所以只能以唐Dm插电混动版对比。
两车发动机均为2.0升排量缸内直喷涡轮增压技术，在***方面比亚迪的487ZQA比较保守，峰值功率为151kw、峰值扭矩仅为320N·m（1750-4500转），没有升级内燃机原因有6DT35·6挡湿式双离合变速箱额定输出扭矩仅有350N·m的因素，其次主要是电机足够强。
前置P3、后置P4电机总功率290kw、扭矩630N·m，发动机与BSG电机组合可以高转点火在起步后极短的时间内输出950N·m、峰值功率441kw。
夸张的参数看似有些水份，不过4.5秒破百的成绩说明这台车还是有干货的；双电组成的四驱系统输出足够线性，打滑后即使不依靠ESP电机也能自行调整，后桥又加入了差速锁，只要不在意车唐Dm真能越野。
长城WEY·P8相比唐Dm少了很多，2.0T发动机虽然有172kw和360N·m的数据、发力区间也在2200~4000转，但PHEV性能体现主要看电机。P8有BSG电机作为发电启动一体，而驱动电机只有P4架构的85kw小电机，扭矩仅为195N·m。
总功率250kw、最大扭矩524N·m，匹配6档湿式双离合百公里加速6.5秒，与唐dm的性能不在同一水平。除性能以外P8的纯电续航里程是50公里，唐Dm同价位可以选择100公里的版本，还有对比的意义吗？
唐Dm指导价23.99-32.99万，首月销量6908台。
- WEY·p8指导价25.98-27.98万，首月销量220台。
排除蔚来特斯拉两个纯电品牌之后，剩下两台PHEV如何选择自己斟酌吧。
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到此，以上就是小编对于国产新能源汽车蔚来品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源汽车蔚来品牌的6点解答对大家有用。
