大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系和奔驰a的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马1系和奔驰a的解答，让我们一起看看吧。
女生代步，宝马1系M还是奔驰A级？
从我个人的角度来说，我是比较支持奔驰A级。原因有几个吧。首先女生对于颜值的要求应该还是比较高的。那么宝马1系的内饰相比于奔驰A级，我觉得始有较大差距的。奔驰A级延续自E级的双屏确实很不错。
相比之下1系的内饰就要差一些了。宝马的内饰一致被很多人所诟病，特别是在和奔驰新一代的内饰相比时，会是一个很大的劣势。
我不清楚问题里的1系M是指140M还是说1系的M套件，如果是140M的话后驱，3.0T动力操控没话说。但是如果时1系M套件，那么这款车的在网上以及和我试驾时的评价都不算太高。奔驰A级的话，外观内饰都还不错。1.3T的动力将将够用，最大的问题时，做工略有一些粗糙。如果是颜值控，我建议还是A级。如果对于性能有追求预算也充足，可以要考虑140M。1系运动轿车不推荐。
对于女生的话宝马可能更合适一点，定位来说。1系可以驾驭更多的颜色，选择性更强。颜值方面可能女生会更喜欢些。另外1系的汽车之家口碑要高于A级。最重要的还是让她自己选择
如果没有偏爱品牌的话，建议宝马1，首先它空间不大，正好附和普遍女生的驾驶习惯，更不容易发生刮蹭等事情，而且若改色或者出现不可避免的意外，维修也相对奔驰要省钱些。
奥迪A3、宝马1系、奔驰A级三款入门车型怎么选？
很高兴回答你的问题。题主就这三款车属于豪华车入门级车型领域。下面就来外观颜值、动力操控、内饰设计、乘坐空间、优惠价格等方面，供大家买车做参考。
外观来看：A3诺大尺寸的六边形进气格栅加上LED大灯已经成了奥迪的标配，前脸很符合中国人审美。奔驰a大概是三款中颜值最高的，内饰也是最高档的，整个一小号奔驰CLS级，外形相似度达到95％要知道奔驰CLS级落地靠近小百万。宝马1系新款增加了M系列套件，整体看上去更加的英朗。
内饰设计上，大家一目了然，奔驰A级凭借双大屏的设计，D型三幅式运动方向盘以及缝线设计的仪表台，从质感上要更加出色。而宝马的空调出风口就像10年前的桑塔纳实在没有新意，奥迪的内饰设计，略胜于宝马。但是奥迪的座椅设计以及门把手和门饰板设计的也是和大众没什么两样，内饰上面，宝马1系和奥迪A3算是打个平手吧，也看个人喜好。
操控和动力方面
奔驰***用的是1.3T四缸发动机，最大马力163匹，变速箱为7速双离合变速箱。宝马***用的是1.5T3缸发动机，最大马力为136匹，变速箱为6速手自一体变速箱。奥迪***用的是1.4T四缸发动机，最大马力为150匹，变速箱为7速双离合变速箱。从马力来说，奔驰最给力，另外一点，奔驰和奥迪的4缸发动机更加稳定和可靠一些，毕竟三缸天然冷启动抖动不可避免。
乘坐空间的话，我们看两个数据，车长和轴距，车长决定了整车的绝对空间，轴距决定了后排的乘坐空间，车长方面，奔驰4622mm的长度夺冠，宝马和奥迪车长都是4462mm。轴距的话，奔驰2789mm以绝对优势压倒宝马和奥迪，宝马是2670mm，奥迪是2629mm。所以空间上来说的话，奔驰第一，宝马第二，奥迪第三。
总结:
奔驰a空间最大，内饰最豪华，配置最高，当然价格最贵 独立悬挂需要加装，低配落地22万左右
奥迪a3空间一般，内饰配置简陋，动力够用，35进取型落地18万左右
宝马1系118时尚型空间动力够用，内饰一般，备受吐槽就是三缸机，落地价17万左右
希望能够帮到您！
奔驰A级和宝马X1哪个好？
来聊聊2018款X1对比中期改款的GLA吧。
中期改款的GLA，外观细节有了修改。
1.新的LED大灯/尾灯设计
2.新的前后保险杠和格栅细节设计
3.两种新车漆颜色：锆石英红/玄精灰
内饰：
1.镀铬条设计
2.座椅调节按钮、中控按钮增加镀铬装饰
3.空调出风口新设计
在价格和配置微调
1.车型指导价提高1千或2千不等
2.取消氙气灯改为LED大灯
3.取消雾灯增加电动后视镜
4.中配车型18寸轮毂改为19寸
5.顶配车型增加舒适进入
而全新X1的话，从2016年5月上市以来，凭借“开创者再次定义级别”的同级别最强产品力，销量也是一直领先。
2018款新增了xDrive 20Li 尊享型和sDrive 20Lil领先型。
sDrive 20Lil领先型：
1.铝制车顶行李架
2.铝制缎纹外装组件
3.18寸轮毂，样式566
4.LED尾灯
5.电动尾门
6.双边单出排气
xDrive 20Li 尊享型：
1.铝制车顶行李架
2.铝制缎纹外装组件
3.18寸轮毂（X设计套装569或运动设计套装568）
4.LED头灯
5.可选择X/运动设计套装
6.互联驾驶标准型，商业级导航
7.Dakota
打孔型真皮，前排电动座椅调节8.前排运动座椅，前排座椅加热
9.B48四缸2.0L涡轮增压发动机，8速手自一体变速箱
10.xDrive
四驱系统相对来说的话，GLA对女性客户和单身人士的一个吸引力会更大，X1则是因为同级别最大的一个空间设计以及外观设计，更多的则是家庭使用，当然不俗的外表也有许多男士购买，女性相对较少。
全新X1是独立设计，拥有SUV的车身比例，外观纯正越野风格，为客户提供了越级的一个空间舒适度体验。而GLA设计语言偏“柔”，但是车身尺寸其实很像是A级车抬高底盘，拉长后悬，也是缺少了SUV标志性的一个“D柱”设计。
X1的客户对于“家庭”是核心，而GLA的客户更多的则是关注自己的一个感受。
在内饰的豪华感来说的话，GLA是优于X1的，X1的内饰显得简陋，不过在用料等方面，X1则是比GLA更加良心，GLA虽然是入门级8.8英寸屏幕，但是会影响到行车视野，这点开过GLA的朋友应该知道，那块屏幕是会遮挡挡风玻璃的一些视野。而X1的话则是给人一种浑然一成的感觉，虽然中低配搭载6.5英寸屏幕，但是倒车影像的一个真实程度以及地图界面的一个易读，会比GLA好。
对于X1许多人会说什么“三缸车”抖动噪音大什么之类的，但是真实驾驶感受来说并没有那么夸张，而且车内和发动机的噪音值完全是不同的两个概念，确实使用较久之后三缸车的问题会比较严重，但是真的到那个时候车应该也差不多提前出售了。
当初X1变成前驱车的时候，许多人都是在吐槽说什么宝马不是后驱，失去了驾驶的乐趣值了的，然后中间的一大部分人都是购买了X1，因为真的的跨级别空间，而且操控也是不差的，GLA的话，空间还是很大的一个问题，不过单身女性或者男士来说驾驶一辆奔驰也是一个不错的选择。
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到此，以上就是小编对于宝马1系和奔驰a的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马1系和奔驰a的3点解答对大家有用。
