大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在买新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍现在买新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源和新能源汽车哪个更值得买？
新能源汽车与新能源是两个不同的概念，新能源是提供动力的，它包括风力发电，太阳能光伏发电，水力发电，核能发电等等。新能源汽车是用新能源电池来做动力源，而不是使用汽柴油煤油作为动力源。新能源汽车是社会发展趋势，它低碳节能，绿色环保，越来越受到大家的喜爱，非常值得购买。
买新能源和买汽车哪个合适？
这个真得看个人需求，如果仅仅上班代步，不走远门，新能源无疑是最好的选择，而且即便你家里充电不方便，现在城市内充电的地方也很多的，而且新能源车买都送充电桩的。
如果要考虑远门的续航，那还是油车吧，靠谱点。电车，现在技术还不完全成熟，说好的续航，实际使用还是有差别的。
如果新能源技术成熟了，电池技术革新了，那时候估计就没油车了
买新能源车需要注意什么事项及费用？
1、在购买新能源车之前，一定要详细了解车辆的种类、性能参数、品牌等信息，并根据自己的需求、实际情况做出最终选择。
2、了解新能源车的补贴政策，一般而言，购买新能源车可以享受国家、地方等多重补贴政策，以减轻购车费用。
3、了解新能源车的维保服务，一般新能源车可以享受厂家的终生免费保养服务，可以帮助节省很多维保费用。
4、购买新能源车还需要了解购置税、***购买补贴、保险费用等费用，以及购车***的利率、还款期限、押金等，以便作出最佳决策。
买新能源汽车需要交什么费？
新能源汽车由于不缴纳购置税，所以一般只有车险和上牌费用。新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车真的实用吗？家用代步怎么样？
新能源汽车的实用性可以这么理解
关于新能源汽车是否适合家用，这个问题对于没有接触和使用过的燃油车司机而言、答案可能是负面的；因为总会想到里程焦虑或换电成本等问题，但用户却总不会有这种想法，对于车辆也总能给出好评，这究竟是为什么呢？
咱们先来看两张图片吧，这是刚刚记录下的里程数据。
图1、停车后
图2、出发时
单次里程共计为132公里，这是常规的一次往返；驾驶的车辆是汉DM-p，车辆的纯电NEDC续航标定为81公里，曾经做过相关的测试文案，在不开空调的前提下实际可以行驶超100公里。但不能保证其他品牌的混动车也有相同的标准，所以这里仅是就车论车；这132公里中有三分之二的里程为限速80km/h，剩余为城市道路和山路，停车时的电量剩余13%，纯电共计行驶接近100公里，山路刻意使用了SPORT-HEV的全时四驱模式，驾驶感受会好得多。
那么这次往返共计有多少开支呢？
此车的动力电池组容量应当为15.6kwh（印象中），耗电87%则为13.572kwh；30余公里的山路共计耗油约2L左右，使用95# E10汽油，这箱油的单价还是7.5元一升，作为插电混动车只是日常代步的话也基本是一两个月才加油一次而已。所以这次的132公里共计耗油约15元，电费成本按照均价0.8元一度计算为10.8576元，共计不到26元。每公里开支低至0.26元，这是撒了欢的开的成本标准，车辆对应的是4.0T-V8标准的燃油车，此时还认为新能源汽车不适合家用吗？
驾驶电动微型代步车进行相同的A/B点通勤，由于使用的车辆性能标准略低，驾驶过程中自然就要相对保守一些；这台车是一只白色的猫，平均电耗可低至10kwh/100km以内，也就是相同里程最多用13.2kwh的电，总开支低至10.56元、每公里的成本低至0.156元。
这个电价是峰谷均衡的共用动力电价，如果用谷电在夜间充电的话，电价只是0.3元多一点；那么这台车的132公里成本仅为4元左右，每公里低至不到五分钱……即便是上述高性能插电混动轿车的电费成本也可以低至不到4.3元，算上两升油的成本也就是不到20元。可以说这个用车成本就和白捡的一样。尤其是这台纯电动代步车，百公里开支还没有一瓶功能饮料的费用高。
衡量一台车是否适合家用，对于普通用户而言无非是考虑用车成本，纯电动汽车的用车成本目前是最低的；如果单日通勤里程只是50-100公里的话，插电混动车也完全可以满足，比如这台汉DM-p有些时候是可以跑一些里程去烧烧油，时间久了还真怕油变质；日常通勤只需要正常充电，通勤成本同样可控制在每公里0.1元以内。
所以两类型的新能源汽车的用车成本都不需要顾虑，剩下需要考虑的只有换电成本；然而诸如汉DM-p等一线品牌的国产插混或电动汽车，它的动力电池组都会是首任车主终身质保，电芯有些是无限制终身质保、有些是首任车主终身质保，换电没有费用又哪来的成本呢？即便是选择电芯终身质保也限制为首任车主的车辆，在售车之前开到满足换电，换上一组新的电池又恢复了新车的续航、甚至随时技术提升还会有续航增长，所以新能源汽车没有什么需要顾虑。
结语：新能源汽车的使用成本其实已经非常低，随着动力电池的制造成本下探，主流品牌都会给电池组和电芯提供非常久的质保；用车成本又可以非常低，所以这种车其实是最适合家用的。其次电机的动力曲线非常特殊，起步即可爆发最大扭矩、转速可以达到接近两万转，扭矩和功率分别远超柴油机和汽油机，而且非常的安静且没有磨损问题；加之无需变速箱换挡，加减速也非常平顺。
可以说电驱车的驾驶品质是燃油车远远不能相提并论的，这就是为什么使用过电车之后就很难再接受燃油车。这种车的保有量已经接近700万台，渗透率已经很高，不用再有什么疑惑了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于现在买新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在买新能源汽车的5点解答对大家有用。
