大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没满一年的车去汽修店保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍没满一年的车去汽修店保养的解答，让我们一起看看吧。
小维修店可以做保养吗？
这个如果是在质保期之内的话，最好还是选择在4s店那里保养，如果过了质保期就无所谓了。
汽车小保养维修店做可以的，自己有条件也可以自己做，小保养主要更换机油机滤。
在保修期内，车辆保养必须去4s店吗？
质保期内不是必须得去4s店的，我车二保就自己保养了。4s店说会脱保都是吓唬你，法律规定的三保都是必须要有的。而且就在4s店保养很不值，就算是小排量的车虽然看起来4s店和自己去汽修店保养费用差距不大。但是用的机油机滤这些差别还是很大的。你搁4s店花一样的钱只能用个原厂机油，只能跑了四五千公里就要换，车子使着动力静音还差。加再多的钱也就只能换个全合成机油，全合成最好的金美、极护啥的动力最多能撑到8000公里，真心不值。
我自己买好机油机滤上汽修店换一下跟在4s店一个价，机油机滤还能用纯进口货，就我现在用的德国魔力红机油，是最耐用的PAO机油，能跑15000公里再换，动力到1万多公里都不会有衰退。花一样的钱，保养品质完全不同。不过机油机滤一定要买正品，特别是机油，一定要跟我一样买没有***货问题的品牌，不然真要是用了***机油，4s店还真有理由不给你质保。
4s店保养其实也不省心，保养周期基本都是5000公里，稍微跑多点预约排队都麻烦。而且每次过去保养都会莫名其妙多做一下项目，本来就是做个小保养，最后结果花了大保的钱也是常有的事。虽说这几年4s店没之前那么坑了，但是稍微有经验的老司机还是会选择自己保养。我个人对保养也是比较上心，自己保养机油机滤也都是用德国进口的，A6这两年都是用的gt魔力红机油和曼牌机滤，一万多公里换一次，大保养正常做，车子状况非常健康。之前用原厂的黑桶机油和原厂机滤反而动力经常跟不上，所以说在4s店保养不是最佳选择，原厂的东西也没那么好使。
新车保养去4s店还是汽修店？
新车保养的话最好还是去4S店，因为4S店的产品，配件都比较正规，后期的车辆一旦出现问题，***也比较方便，千万别去汽修店保养，有些汽修店食用一些劣质产品，弄不好会让你的发动机直接报废
汽车保养不在4S店做会脱保吗？
很多人在免费首保之后选择不再去4S店保养，而是去修理店保养，这是为什么呢？难道不怕脱保吗？ 以前4S店确实有一条霸王条款，也就是购买车辆后，保养必须在官方认定的4S店保养，否则车企将不再提供车辆的三包服务，也就是脱保，但是这种霸王条款已经是一种违法行为，我国在自2017年7月1日起施行的《汽车销售管理办法》中第十四条明确规定：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。也就是说你不去4S店保养，也不会脱保，只要在保修期内，车企就得乖乖给你保修，否则你就把这条法规拿给他看。 这样一来，因为4S店保养的价格较高，而且小保养仅仅是换个机油机滤这样的配件，本来技术难度就不高，而且车主还可以选择自己购买机油和配件，出个手工费请维修店给你保养下，能够节省很多成本，而且自己买的机油产品也会比较放心。 但是在实际操作中，我们还是要注意一些问题，以免被坑以及影响车辆保修。 1、首先要选择正规修理店 对于小白用户来说，我们还是建议你去4S店保养，这样被坑的几率要小一点，因为汽修的水很深，以次充好甚至偷换零件的不在少数。如果你稍微懂点车，可以选择一个靠谱的修理店，如果你自己能够买到正品机油那就更好了。但是如果去汽修店保养，建议在保养的时候还是要盯一盯。 2、相关票据要留好 虽然你可以选择去外面保养而不会脱保，但是问题是你得提供相关证据证明你做了保养，并且是在正规的店里做的保养。比如说要留意这家店工商执照、维修行业营业许可证和厂家授权，保养的时候记得索要***和配件的合格证，核实维修师傅的资格证书等等。否则如果不能证明你的保养是正规汽修店做的，4S店是有权拒绝保修的。 所以对于很多不在4S店保养的车主，虽然外面保养更省钱，但是要谨记选择正规店铺，保证质保不受影响。
到此，以上就是小编对于没满一年的车去汽修店保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于没满一年的车去汽修店保养的4点解答对大家有用。
