大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015款捷恩斯二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2015款捷恩斯二手车的解答，让我们一起看看吧。
如何评价现代捷恩斯？
现代捷恩斯相当于奥迪A6级别的C级车，因此它的售价也在37-64万区间，这个价格基本上与奥迪A6L处在同一区间。但它的车身尺寸和轴距都没有加长，所以存在劣势。再加上品牌劣势，中国人很少有人买它，基本上都是韩国在华人员在开这款车。
由于现代的品牌认可度不如这个级别的豪华品牌，所以这台车的性价比还是很高的，官方的售价区间为37.80万元到64.88万元。它的定位同样是中大型轿车，所以车内的空间绝对是有着不俗的表现，这台车的长宽高分别为4990*1890*1480mm，轴距为3010mm，这样的尺寸保证了车内的空间能够有着足够宽敞的体验。
如果单看它的颜值，可以说气场完全不输于宾利，类似于宾利的“飞翼式LOGO”与多横幅式的进气格栅相结合，在视觉上呈现出了很高的***。宽大的车身造型和机盖上隆起的线条都带来了比较震撼的效果，难免会让人误认为这是一台“豪车”。
方向盘上同样***用了“飞翼式LOGO”，但整体上的造型还是有些掉档次，米色的座椅和内饰让这台车看起来更像是一台家用车，贯穿式的银色饰条也让车内看起来不是那么的单调，而木纹饰板的拼接也和它的商务定位比较符合。值得一提的是，该车全系标配了11气囊，让它的安全性有着更高的表现。
这台车的动力绝对是深受不少消费者的喜爱，它全系都***用的是“大排自吸”，该车搭载了3.0L和3.3L两台自然吸气发动机，且均为V6发动机，最大的输出功率分别可达189千瓦和207千瓦，最大的扭矩分别可达304N·m和347N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。总的来说，这两套动力总成的表现都很不错，入门级版本的0-100km/h加速时间也仅为8.6秒，和同级别的车型相比也毫不逊色。
不得不说，现代汽车在国内的市场表现确实大不如前了，甚至很多人都认为以现在现代的产品力来看，买国产车才是个更好的选择。这样的场景不仅让人们对现代汽车以后的市场前景捏了一把汗。
市场表现疲软，产品更新迭代速度缓慢，是不是韩系车就此一蹶不振了？看看现代在国内在售的车型，除了伊兰特悦动领动就是索纳塔了，已经慢慢成了低价廉价的代名词，被两田一众等甩了一条街也不止，难道现在就没有更高级的车了吗？不是没有，只是是你不知道而已。
也许你是第一次听说过捷恩斯这个品牌，但是现在你要知道了，它是现代在北美布局一个豪华品牌，有点类似于英菲尼迪之于日产，讴歌之于本田。
其实它之前也短暂的来过国内，取名叫劳恩斯，但是似乎过得不是很开心，便草草收场。说起这个韩国新式豪华车品牌，它可真的一点不能小看，曾经在美国也是取得过不错的成绩，比如2019年G70被评为美国年度风云车，2020评为最安全的车之一。
既然想要跟很多成熟的汽车品牌抢占市场份额，那势必要做出点不同才行，那么捷恩斯在北美有什么不一样的服务体验呢？
送车到家
我们都知道，在4S店买车下订单，等到可以提车的那天都需要自己去4S店提车的，但是捷恩斯并不是，它有一项特别暖心的服务——送车到家，用卡车拉上您的爱车亲自送到家门口，就像礼物一样，充满了仪式感。
此项服务还能免去了车主花上宝贵的时间和精力去4S店办各种手续，走各自繁琐的程序，捷恩斯想的可真周到。
额外惊喜
捷恩斯在将车子送到车主家门口时，还有准备一点小小的惊喜，虽然不会很昂贵，但也是足够贴心。那么这些礼品有什么呢？一套冬季胎，或许一瓶红酒加上当地经销商送上的祝福语，瞬间拉近了客户与经销商之间的心理距离，这对以后的汽车维修保养都是非常有好处的。
与奔驰宝马的错位竞争
在美国最畅销的就是捷恩斯旗下的G80和G70两款车，它们都定位于宝马5系这个级别的中大型车，但是为了错位竞争，价格一般都会略低一点，动力是V6起步，高配就是5.0的V8，看起来真的要比宝马的2.0T要有诚意很多不是吗？
不仅是动力上的碾压宝马奔驰等，在配置上，捷恩斯也是十分的慷慨，许多只能在宝马7系上才能见到的高端配置50万的捷恩斯也是一应俱全，能多给的绝对不会有丝毫的吝啬，超长里程的保修服务，免去你的用车烦恼，我想，如果同样的产品到国内来再用心的营销以下，捷恩斯的市场表扬也一定不会差！
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
虽然这是两年前的问题，但是今年捷恩斯入华已经板上钉钉了，车迷有了新的选择。这车最大的问题还是知名度太低！还不如法系的DS和意大利的阿尔法罗密欧，其实国内的豪华品牌挺多的，抛开国产的WEY、领克不谈，仅仅看BBA、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，没有一个不是深耕中国市场十几，二十几年的全球知名品牌。
捷恩斯这个品牌是现代汽车旗下的高端品牌，就好像丰田名下有雷克萨斯一样。捷恩斯最初就是现代的一个高端车系，最近几年才独立出来成为品牌的。在国内它的知名度也没比英菲尼迪、讴歌高！而且长久以来韩系车在国内就没什么像样的中高端车，走量的都是入门车，旗舰索纳塔曾被戏称***丝三宝。现在也半死不活的，没有群众基础，很难站起来。
捷恩斯的车确实做得不错，里外都像模像样，但可靠性还待验证，没有经受5-10年以上的长期考验。很多追求可靠性的消费者最终还是会买日系车。以前捷恩斯没有自己的4S店，买车、保养都要去起亚现代的店里面，服务体验好不好不说，店的数量不行，跑太远不方便。现在据说在上海设立了专用展销店，这是重新搞销售体系吗？如果这样的话，投资可能会很大！
捷恩斯的定位略低于bba，海外市场定位跟沃尔沃差不多，价格都比较接近。属于一款价格较低，配置较高的，主打性价比的豪华品牌，不是bba那种相对溢价率高一点的豪华品牌！而豪华品牌的文化积淀不像主流品牌，不光是做好产品、多做广告就够了。还需要烧很多钱去搞活动搞赞助甚至去参加国际赛事才能逐渐修筑起来的，需要时间和品牌文化输出。就看捷恩斯能坚持多久了！
~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
近日，现代汽车旗下豪华品牌捷恩斯即将入华的消息不胫而走。根据此前消息透漏，捷恩斯已在上海成立销售法人，新车预计在年底前入华。
而提到豪华品牌，很多人对奔驰、宝马、奥迪等产品耳熟能详，但对于捷恩斯知之甚少，主要原因在于其市场知名度并不高，而且现代也没有对这一品牌进行大规模推广。事实上，捷恩斯的市场定位是足以比肩雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪等二线豪华品牌的。
捷恩斯概念车
而根据规划，捷恩斯有望于今年年底前入华，并引进首款车型。目前以进口方式销售的捷恩斯G80售价37.8-64.88万，整车长4990mm，轴距3010mm，并提供3.0L和3.3L两款发动机，匹配8AT变速箱。
但根据规划，捷恩斯未来将推出包括GV80和GV70等在内的SUV车型，新车推出后将更符合国内消费者口味。事实上，在北美市场，捷恩斯也处在推广阶段，销量表现并不出色。
不过，进入中国市场后，捷恩斯显然会和雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌产生竞争，尽管其生产方式或为北京现代CKD组装生产，但从眼下豪华车市的走向来看，捷恩斯仍有占据一席之地的可能。
数据显示，2018年我国汽车市场虽然呈现出20年首次下跌的寒冷态势，但豪华品牌车市销量却呈现出上涨态势，包括奔驰奥迪在内的一线豪华品牌均有10%之上的增幅，而二线豪华品牌凯迪拉克更是销量开挂，增幅至达30%以上。此外，北京现代在经历低谷之后，销量也有回暖表现，未来涨势看好。
换句话说，只要捷恩斯能够打开销售渠道并在推出新品的同时做好推广宣传，其未来走俏在豪华车市场分一杯羹还是很有希望的。尤其是对于那些不喜欢从众，注重个性潮流的消费者而言，捷恩斯显然是除了BBA之外的一个好选项。
此外，从目前国内市场竞争形式及捷恩斯的目标市场分析，捷恩斯入华后在售价方面或许也会颇具竞争力，而这对于自主高端品牌及合资品牌中高端产品而言则并不是个好消息。
捷恩斯G80
作为叫板宝马5系以及奔驰E级的捷恩斯G80，在这次美国的IIHS测试中也进入了最高安全首选车型的行列中，作为一款叫板BBA的车型，在车身结构和耐碰撞方面显然不能轻易落后于对手，捷恩斯作为现代汽车的个高端品牌，在做工方面有不落下风。
捷恩斯G90
捷恩斯G90从外观方面来说有点像放大版的G80,不过从前脸来看极大的进气格栅又和奥迪有着几分相似之处，从整车来看，G90确实极具绅士风度，再从G90的耐碰撞测试来说，G90在这次IIHS测试中，除儿童座椅（CHILD SEAT）之外G90在任何一个关键点都能达到“G”级，由此可见G90在耐碰撞能力上是相当突出的。
准备入手英菲尼迪Q70L,感觉性价比很高，大家觉得怎样？
我是Q70L车主，跟大家分享一下用车经验。今年年初购买的16年9月份上牌的二手，花了20.5万。舒适性没的说，悬挂软的一批，座椅舒服的一批。这套动力总成别的不说，胜在稳定，VQ系列多少年了都生锈沃德十佳，虽然这是一款忽忽悠悠开的车，但是我这款发动机其实是高性能的，VQ25hr就是高转速高输出的意思，偶尔给下地板油推背感还说我有的。平顺性也很好。纯市区油耗11.5左右，车内安静的一批。关于内饰，萝卜***各有所爱吧，我是觉得实木的这种很好，用料扎实，用很多年都不会显旧。这个车的车门开口非常巨大，对孕妇很友好。
英菲尼迪Q70是V6发动机，后驱。对标奥迪A6，宝马5系以及奔驰，这些年在国内销售一直不好，但却是一辆不折不扣的好车！目前优惠力度很大，喜欢就下手吧，相信不会后悔！
观点:q70l确实也豪华，总体竞争力比不上bba，但是也不差。 但是我想给楼主说的是，现在买新车q70l并不划算。
30-40万提新车，2.0t211匹。但是你会发现q70l二手车特别便宜，20-25之间，而且处于产品末代的q70l没必要多花十万去买新车，买车况好的二手车很多的，能省不少，而且也可以考虑先前版本25v6的。
哥是18款豪华车主：
“懂得岁月 你才会去珍惜 谁人都会老去 花儿也注定要凋零 喜爱即是一种品位的坚持！”
接受BBA所谓的“新科技”内饰 是你心态年轻 👍
每个人都曾年轻过！“我年轻的时候比你猛多了 后来様银揍过几回就好多了[尬笑][尬笑]
感觉Q70内饰老气的年轻人们 希望你永远都不要老 [抠鼻][抠鼻]
祝福你！不老的年轻人！ ！
羡慕！！
告诉楼下大咖：我的2.0T发动机型号M274A 产地：美国
哥两台车 没有一台是高销量的！！都非常喜欢！就是因为不烂大街[做鬼脸][做鬼脸]
啥是后期维护不忒懂！只知道换油 车没坏过！！
对了 下次评车之前自报一下自己开设么车！
上帝爱每一个孩子！
哈利路亚！！！
顺便告诉一下 哥之前开伍德 再换考虑现代捷恩斯G80 [得意][得意]
什么他娘的合资BBA！街车滚远点！！
优点
LED的日间行车灯，跟日行灯统一造型的尾灯，整个车子的腰线很流畅。外观 内饰 品牌都很满意。
缺点
至于说到不满意那可能也就大家说的胎躁了吧！现在新车我一般跑60多码开窗的话胎躁还是有些明显，不过就这也可以接受
外观
最最满意的要属外观了！真真的是百看不厌型的！买这个车起码有大部分都是冲这外观去的吧！一个亲戚说比他看到的308都要有型呢！
内饰
内饰用料都硬塑料，好在做工接缝什么的都还不错！相信是很多人吐槽的重点！也省不了几个钱吧！
空间
空间在同级别的车里算很不错了朋友坐了后都说感觉要大，我自己也是很够，本人170坐驾驶室里感觉很宽松一点也不觉得紧凑，调整好位置驾驶室后排也非常不错！
配置
买这个车开到现在一点小问题都没有！最重要是没有异响啊！这还是很不错的！
动力
我自己买了开后感觉还是很够用的，只是起步的时候稍微有些肉吧！不过过了40多加速就比较快了！本人最多才开过80，再往后那就没试过了等首保过了再试一试吧！
操控
至于操控方向盘转向的话本人感觉还是有些重！不过这样路感就比较好了！非常的清楚可以说是指哪打哪的那种感觉吧！悬架的话平路开还是不错的
油耗
油耗比预期的要省，不过想不到开起来每公里6毛都不到！真的超出预期了！这还没有过磨合期，听坛上的说过了磨合期还要省！还是非常满意的！
舒适
说到舒适性毕竟是第一辆车也没有比较反正比坐面包车那是强太多了！座椅坐上去也比较软但要是长时间那就有些吃力了！
到此，以上就是小编对于2015款捷恩斯二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2015款捷恩斯二手车的2点解答对大家有用。
