大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田商务新款车型及价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田商务新款车型及价格的解答，让我们一起看看吧。
丰田海狮商务车最新款落地价？
目前丰田海狮商务车最新款的落地价会因地区和车型有所不同，一般在80万-100万之间。不过，在不同的车型和排量中，落地价会有所浮动，而且许多经销商还提供不同的优惠和服务，包括现金折扣、***优惠和维修保养服务等。总的来说，购买丰田海狮商务车时，建议仔细比较不同经销商的报价和服务，确保最终决定是合理的。
目前丰田海狮商务车最新款的落地价会根据不同地区的销售政策和市场情况而有所不同，一般来说大概在25万至30万元之间。当然，实际的价格还会因为车型、配置、颜色等多种因素而有所差异。为了获得准确的海狮商务车价格信息，建议前往当地丰田经销店咨询或者关注丰田***的相关车型信息。
丰田沙龙商务mpv落地价？
丰田沙龙商务mpv落地价93.6万元起。
丰田埃尔法是一款定位高档的豪华中大型mpv，现有3款配置车型在售，官方给出的售价区间为83.90-92.00万元。
丰田埃尔法的入门车型是双擎2.5L豪华版，官方售价为83.90万元，没有优惠的情况下，全款落地价大概93.63万元。
丰田埃尔法2022落地价？
埃尔法双擎售价为80.5万-85.6万，当然终端售价还得加两位数的加价，但就车辆本身来说，丰田已经把商务MPV打造得相当极致，把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内，这次双擎车型使用的是2.5L+电机混动系统，并且后桥还有电驱四驱技术加持，对于高端玩家来说，这套系统的价值完全不在于节油，而是平顺性和静谧性，对比3.5L的燃油版本，双擎版车型会在平顺性上更有优势
以裸车价格为83.9万元计算，花费购置税74248元，上牌费用500元，车船使用税750元，交强险1100元，以及商（查成交价|参配|优惠政策）业保险费用20324元，最终得出丰田埃尔法落地价为93.59万元。
丰田版“五菱宏光”上市，14万值不值？
目前，丰田一款入门级MPV车型Veloz于泰国上市，售价14万人民币。新车基于丰田全新的DNGA架构平台打造，从前面看有点类似汉兰达，比较时尚年轻化的设计，尺寸比五菱宏光小了点，但是外观和内饰比五菱宏光精致，毕竟价格也多了一倍以上，动力方面和五菱宏光差别不大，不过要在国内14万这个价位，还真有点不值得。
这台车的内饰一看就是丰田家用车的水准，这么多年没变过，科技功能配置也不是特别丰富，丰田的配置和内饰怎么看都和它的价格不搭边，大家拭目以待吧。
讲句不好听的·「丰田Veloz」只能在泰国混一混了
在MPV领域里的丰田是一个颇有争议的品牌，该品牌的埃尔法在其本土和其他海外市场的售价平平无奇，定位中端商用车，有些地方还拿埃尔法作为出租车使用；这辆车就像是有些跑营运的公司使用的“大海狮PLUS”，海狮是中置后驱的轻客，埃尔法是前置发动机的商务车，级别略高一些但也就那么回事。
所以在港澳台地区有些所谓的明星为了表现出“低调”会选择埃尔法通勤，这就像丰田考斯特客车一度在公务汽车市场里扮演的角色一样，是低调其实也就是低端；然而丰田和一些车贩子利用明星效应把这台“大面包车”包装成了“高级保姆车”，诡异的是还就有人信了，搞笑且可悲。
于是丰田在商务车领域搞出了一个“低端的高级”品牌，初期确实有些逐臭之夫追捧埃尔法，但随着丰田品牌主力车型陆续出现一些质量问题，以及整个日本汽车厂商集群和供应链的严重***行为被接连起底，日系汽车的“工匠形象”崩塌了。埃尔法的神话也随之破灭。近期广丰无奈的引进了级别还低于埃尔法的塞纳合资生产，初期还是以“加价售车”人工制造出“囤积居‘奇’”的***象，让人们误以为丰田商务车还在热销，但奈何这个套路玩不转了，其公布的销量数据又被起底批发量和实际销量有很大差距，结果导致现在的丰田商务车处于很尴尬的境地。
塞纳刚刚消停，近日又有些ID在吹捧一台于泰国上市的丰田MPV，这台车叫作「Veloz」；定价为79.5万泰铢，折算人民币Wie15.15万元，这辆车如果引进来，它能热销吗？
先看基础参数吧：
- 车身尺寸4395*1730*1665，轴距2750mm
- 发动机搭载1.3L、1.5LNA
- 变速器匹配5MT/4AT
这是什么水平呢？
咱们来看一辆因为产品竞争力太弱，而连续很多期导致销量归零的合资MPV吧，这辆车正是上汽通用五菱旗下的宝骏360，是个美系合资车；它的车身尺寸为4615*1735*1660，轴距1660mm，发动机用直列四缸1.5L L2B/LAR机型，动力储备分别为73、77kw，最大扭矩分别为143、135N·m，变速器匹配6MT/CVT。
宝骏360的综合水平显然高于丰田Veloz，尤其是发动机，参考卡罗拉使用的1.5L NA，这是台三缸机……众所周知三缸机是“销量坟墓”。其次4AT太落伍了，83年前开始应用的第一台AT变速器就是4AT，丰田这是在“致敬通用”吗？宝骏360的指导价低至5.98-8.08万，产品力高于Veloz，销量都已经归零；丰田的这台车以如此落后的动力传动系统，再加上4395*1730*1665的车身，如果它引进合资生产，并且定出15.15万的价格的话，这玩意要是能热销我就直播吃了这台工业垃圾。
以15万左右的预算选择平开门MPV，在中国汽车市场里能选择到什么车呢？
参考王朝汽车的宋MAX DM-i，指导价为14.58-17.28万，其中15.58万的版本有105公里的纯电续航——这是台插电式混动汽车，具备纯电动驾驶模式，油电混合驾驶模式在时速80公里以内为增程，超过80公里为油电混合；在不充电的低荷电状态下，平均油耗可以低至5L/100km，Veloz以1.3L NA发动机都做不到如此至此的油耗。
重点是这台车还有最慢8.5秒破百的能力，最高达到7.9秒，一起起步的话，Veloz连宋MAX DM-i的尾灯都看不见。
观点：
丰田Veloz只适合在东南亚汽车市场销售，说白了就是在没有汽车工业基础，车辆只能依靠外国汽车厂商或进口的市场里销售；反之在率先实现汽车电动化初级阶段，以插混车替代燃油车，实现车辆品质大幅提升的中国汽车市场里，Veloz只有定价于入门级，看齐五菱宏光才有可能卖得出去，定出与泰国相同的售价，这辆车在这个价格标准线上就是工业垃圾。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于丰田商务新款车型及价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田商务新款车型及价格的4点解答对大家有用。
