大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四万以下的新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍四万以下的新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
杭州新能源车4万左右有哪些？
4万左右的新能源汽车推荐江铃E200L，定位为微型新能源纯电动汽车，纯电续航252km，慢充需要8小时，轴距是2345mm，整体空间非常紧凑，后排不适合乘坐，整体车型适合一个人通勤使用，
江淮新能源4万左右车质量好吗？
它的质量一般，不是很好。
众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及"电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障"等故障。
这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域的技术缺失，对于各个细分环节的管控和监测能力不足，对于产品的充电系统、电池组控温技术、主动均衡策略、电池组的健康管理策略、SOC电池剩余电量纠错能力、电池组控温元件以及密封性能的安装设计试验等环节。
1-3万元新能源车？
3万左右的新能源汽车为你推荐的车型有：奔奔E-Star、宝骏E100、尼欧Ⅱ、宏光MINIEV......等车型，下面这几款车值得参考
1、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万
级别 ： 微型轿车
奔奔E-Star是一款纯电微型代步车，虽然它的电池只有30多kWh，但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求，而且充电也很快，快充只需半个小时就能达到80%的电量。与很多纯电代步车相比，5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高，7万左右的价位很多人都能负担得起。
2、 宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万
级别 ： 微型轿车
宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。
3、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万
级别 ： 微型轿车
微型纯电代步车很多，尼欧Ⅱ就是其中一个。这款车的外形就像高达的脑袋，还是挺讨人喜爱。低廉的价格大部分人都能负担得起，后期维护成本也非常低。这么小的车，不可避免的要匹配一个小电池，但尼欧Ⅱ的续航仍然可以有200公里，足够买菜、上下班、接送小孩子使用。
现在5万以内的新能源代步车选什么好？
以前可能是长安奔奔，现在长安奔奔订车5万起了，4万的版本不给定了。现在300公里只能是东风ex1和荣威科莱恩了。东风ex1最低配45700，带双安全气囊加快充，内饰比较丑。科莱恩4坐版本后排比较小，裸车49000了。建议4s店去看看对比一下
自从五菱宏光miniEV上市以来，不管是热度或者销量都得到了消费者大量的追捧，毕竟这款小车安全性有保证，至少要比那些老年代步车强，而且可以上绿牌。除了这个，还有奇瑞QQ冰激淋，长安奔奔E-star，上汽科莱威clever。这些纯电动车通常不超过二百，不过用于短程代步也够用了，只有科莱威续航长一些。
我不知道你对新能源代步车的理解如何，但是，五万以内买的车肯定不是高级的，如果你仅仅局限于市区代步，买买菜，接接小孩儿，为了避风挡雨而使用车辆，或许五万以内，能买得到。但是用了两三天以后，车的状况究竟会变得如何，我们就不敢想象了。
到此，以上就是小编对于四万以下的新能源电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于四万以下的新能源电动汽车的4点解答对大家有用。
