大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4s店汽修保养费用的问题,于是小编就整理了3个相关介绍4s店汽修保养费用的解答,让我们一起看看吧。
小车4万公里,4s店说需要保养冷却系统,价格2980元,是不是真的需要这么多?
如果我们的家用轿车行驶里程达到了4万公里,使用年限超过四年,那么在这种情况下,我们可以对我们汽车发动机的冷却系统进行防冻液更换!
对于保养我们汽车发动机的冷却系统,而且还有3000元左右的价格,算是没有必要的!因为只要我们发动机中的冷却系统没有存在防冻液渗漏或者水管的老化破裂等等,那么都是不需要进行养护的
其实对于我们发动机的冷却系统来说的话,最害怕的也就是泄露了
因为我们发动机中的冷却系统需要在高温高压力的情况下进行工作一般冷却液中的水温能够达到100℃。在100℃的时候,水温所带来的气化状态,压力是非常大的
所以我们最主要的就是保证发动机冷却系统,不要存在泄漏的情况
而剩下的我们就需要定期更换我们的防冻液,因为我们的防冻液能够保护我们发动机的冷却系统防冻液的作用有防冻、防锈、防腐蚀、防沸腾、保护橡胶等!所以对于我们汽车发动机的冷却系统来说,我们只要保证冷却系统没有存在渗漏,以及定期更换我们汽车发动机中的防冻液就行了
这个东西肯定不是4s店强制要求你保养的。肯定是他建议你保养一下冷却系统这个东西如果说有用也有用,说没用也没用。主要还是看咱们日常使用车辆是否正常,如果水温偏高,车辆使用不正常,还是建议保养一下,但是不需要去四s店做这项保养,你可以去外面的正规维修店铺开正规的***,有正规的手续,后期如果出现问题,好有证可依。如果车辆使用一切正常,水温也正常,则不需要保养车这个东西你不动它,它也许十年20年都不会坏,你总是动它,没准两年三年他就会坏,所以他建议你做一些与车辆保养无关的项目的时候,你有权拒绝,不用碍于面子去高消费这个东西保养手册上没有写,就是可以不做的,但是车辆出现一些相关的问题的时候,建议还是去检查,如果一切正常,记得跟他说no。纯属个人建议,仅供参考。
你说的这个情况是很多4S店都存在的问题,为了增加利润巧立名目让客户做各种各样的养护项目,其实一点作用都没用,只是为了赚钱的套路而已。当你在4S店里做保养的时候,如果你听到某某养护,某某抗磨,某某清洗的项目你就要注意了,忽悠你节目就要开始了,你直接说NO就可以了。
告诉你一个防止被忽悠的窍门,就是按照厂家保养手册上面的要求进行保养,保养手册上面没有的项目不做就可以了。唯一需要做的清洗项目就是清洗喷油嘴和节气门,其余的都是坑钱的项目。
正常情况下4s店和外面汽修厂的价格比例是多少?
不用说价格比例,举一个例子你就明白,比如说换机油,机油价格260,人工费240,清洗费280,再加上一些不明不白的小钱,大约得八九百元钱。而你在外面汽修厂基本上就是机油价格260元。所以,我认为,除非车子需要大动作检修(大动作检修建议必须去),否则可以尽量少去4s店。
一台中档车小保养,4s店一般在800到2000左右,修理厂300到700左右。要是车子小撞了一下,奥迪A4举例,更换一个叶子板,一个大灯一个中网,一个前杠,加上油漆钣金,4s店报价1.3万。去修理厂报价3500。大灯原厂,其他副厂。可见差价之大。豪车更差价更多,一台爱丽舍4s店换个后杠和两个探头,报价2700!修理厂报价550。
同样的汽车保养4S店需要800,有正规维修资质的汽车维修厂只要500,怎么选?
看你自己是否懂车,不懂去4S,懂自个买个美孚一号全合成机油也就250-300之间(京东),换一下工时也就50-80之间,网上买好对应的风格,空调格,机油格,全搞定!
看你的是什么车,现在有些车已经不是要求4S店保养才会有记录,只要在正规店铺保养,出具***,就可以有4S店质保。即使到时候三大件出问题在保质期内都可以按照质保标准处理。不过这种事情我觉得不会发生在合资车身上,毕竟他们要把利润最大化。只要保养维修厂家是正规的,哪里保养都无所谓,前提是你车确定已经过保还有卖的时候人家看你保养记录你就别介意会砍一刀。四儿子店很多时候都是人员流动比较大,小保养之类都会给个新手练练,尤其是新车,因为比较难弄坏。要是有些小店只有老板跟一个工人的话,可能他们的手艺会比四儿子店好。反正具体情况具体分析,拆车维修的话有些情况四儿子店会做得更标准,所以只是针对小保养的话,看情况,知道手艺过硬的汽修店的话,可以去试试,毕竟价格便宜点。
到此,以上就是小编对于4s店汽修保养费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于4s店汽修保养费用的3点解答对大家有用。