大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右的新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万左右的新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
10万新能源保费到底多少？
10万元纯电动运营车保险保险一年950元
如果新能源汽车单独购买交强险的话就只需要950元，商业险属于自主选择，您可以在另外购买商业险。商业险：车损险：800元左右;第三者责任险：不同保额所交保费也不一样，分别有5万、10万、20万、50万、100万，最高500万的不等保额***设保额为10万，保费约600左右;盗抢险：300元左右;车上座位责任险：100元左右;不计免赔：400元左右;自燃险：80左右;玻璃破碎险：180元左右;划痕险：350元左右;交强险加商业险合计：3600元
新能源车的保费与传统车辆相比可能稍高，因为其技术复杂度及维修成本较高。但具体保费还需根据车型、厂家、保险公司和个体情况综合考量。
通常，新能源车保费在10万左右的车价水平上，可能在2000至4000元之间。同时，也会受到车主的个人驾龄、车险历史记录、驾驶行为等因素的影响。因此，准确的保费金额还需通过与保险公司咨询来获取。
5万元一10元左右纯电新能源汽车？
欧拉黑猫
指导价：6.98-8.48万元
级别：微型车

欧拉黑猫是一款微型纯电动轿车，它凭借着极其可爱的外观设计和6.98-8.48万元的便宜售价，深受消费者的喜欢，这款5万到10万的新能源汽车虽然不能在动力和空间上满足你，但是它的纯电续航里程最高405km，有着很好的经济性。
新能源皮卡10万元左右哪一款好？
如果您希望购买一款10万元左右的新能源皮卡，可以考虑长安欧尚X7电动皮卡，该车拥有180km/h的最高时速和400km的续航里程，配备有充电桩和智能互联功能，同时车身稳定且驾驶表现良好，适合日常出行和运输工作。
另外，江铃集团有限公司的新能源皮卡全新EV37也值得关注。该车拥有较高的能量密度和电池电池供电系统，支持快充，道路驾驶性能较好，适合城市工作场景。
这种新能源皮卡十万元左右的所有的款式都非常好，因为每个款式都有需求者，而且每个款式都有不同的性能和配置，况且价格都非常的容易接受，而且性能和配置一点都不缺所以如此，比如手动款的，节能款的，极速款的，尊享款的，如此等等的款型
10万以内安全系数高的新能源？
名爵EZS纯电动
官方指导价 ： 10万
级别 ： 小型SUV
名爵EZS作为一款纯电动汽车，超强的动力性能是这款车的一大亮点，名爵发布会宣称这款车0-50KM加速仅需花费2.8秒，这样的动力输出远强于市面上的大部分同级别车型。并且该车还是第一款。
10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
说到新能源，只推荐国产骄傲品牌：比亚迪！
1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM续航，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的座椅舒适性一般，不过价位在那边呢；
2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；
3、哪吒V：顶配，续航401，空间配置都一般，但是续航长；
4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。
10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。
比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。
元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。
电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。
配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。
个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。
之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量减少的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。
欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。
电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。
配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。
以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。
到此，以上就是小编对于10万左右的新能源电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右的新能源电动汽车的5点解答对大家有用。
