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长城汽车官方网站是什么？
长城汽车*** ***.gwm***.cn
长城汽车公司（GreatWall）长城汽车股份有限公司（SH：601633）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。 公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。 长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。
长城汽车为什么不是行业龙头？
长城汽车（601633.SH）的股价退回到了去年1月的位置。
在A股市场，它的股价于2021年10月26日触及最高点69.8元，之后连续17周下跌，其间反弹寥寥，至2022年3月3日收盘，股价回落幅度超51%，腰斩至33.84元。
在一直跌、一直跌的过程里，长城汽车继续不断收到机构的正面投资评级。
据Wind数据，在截至3月3日的过去90天内，长城汽车共获得机构“买入”评级17份，“增持”评级6份；过去30天内，获“买入”评级16份，“增持”5份。这其中包含***证券、中信建投、申万宏源等多家机构分析师对于该公司长期乐观看法的一再重申。
其港股情形相同。长城汽车（2333.HK）已自37.8港元高点下跌超过60%，在截至3月3日的过去90天内，获得机构“买入”评级5份，“增持”评级9份。给出评级的机构包括花旗、瑞信、美林、摩根士丹利。
梳理这些评级观点可知，机构依然看好长城汽车的因素大致包括：（1）产品周期，爆款车型强势、新品储备丰富、高附加值高价车型的推进，乃至整体的销量和盈利增长；（2）智能化与电动化，公司自主研发与技术能力的显性提升；（3）全球化，海外工厂布局的进展，海外市场用户与销量的增长。乃至，由以上因素叠加，带来的公司品牌力的上升。
在乐观、理想情境下，有机构认为，长
长城汽车在某些方面确实可以被称为行业龙头，比如其在SUV制造领域的成绩。然而，要定义一个公司是否为行业龙头，需要考虑多个因素。首先，要看其在市场上的份额和影响力。其次，要看其品牌知名度和口碑。此外，还要考虑公司的财务状况、研发能力、市场营销策略以及管理层的能力等。
对于长城汽车，虽然其在SUV市场上的表现突出，但也不能忽视其他方面的竞争压力。例如，在新能源汽车领域，长城汽车还需要加大投入和研发力度，以保持其领先地位。此外，在品牌知名度和口碑方面，长城汽车也需要继续提升，以获得更多消费者的认可和信任。
因此，不能简单地说长城汽车是行业龙头，需要全面考虑其在各个方面的表现和发展潜力。
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